olek napisał(a):
- zalegalizowanie skrętu w lewo z mostu Śląsko-Dąbrowskiego do parku Praskiego
Komentarze, uzupełnienia?
Komentarze, uzupełnienia?
Jak nie drzwiami, to oknem?
| zm.org.pl http://forum.zm.org.pl/ |
|
| Budżet partycypacyjny - Praga Północ http://forum.zm.org.pl/viewtopic.php?f=1&t=3293 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | olek [ N lut 01, 2015 17:19 ] |
| Tytuł: | Budżet partycypacyjny - Praga Północ |
Robocza nazwa projektu: "Bezpieczne przejścia dla pieszych i rozwój sieci tras rowerowych na Pradze" (? - dość precyzyjne, ale nudne) Bardzo roboczy rysunek: http://wrzutnia.zm.org.pl/pub/budzet/20 ... rowery.jpg Założenia to dokończenie tego, co powinno być zrealizowane w tym roku (wydłużenie pasów rowerowych z Ząbkowskiej na Radzymińską, jakieś łączniki itp.) i ogarnięcie przejść dla pieszych (przede wszystkim plac Hallera, Wileńska, Namysłowska). Jak do tej pory mamy: - 1000 mb pasów rowerowych na Radzymińskiej - 3x krótkie kontrapasy, a w zasadzie dopuszczenie ruchu rowerów pod prąd na zasadach ogólnych - zalegalizowanie skrętu w lewo z mostu Śląsko-Dąbrowskiego do parku Praskiego - 4 wyniesienia przejść dla pieszych - 15 azylów lub półwyspów osłaniających przejścia dla pieszych - 2 nowe przejścia dla pieszych z azylami (Wileńska - brakujące na skrzyżowaniach) Komentarze, uzupełnienia? |
|
| Autor: | piter [ N lut 01, 2015 22:16 ] |
| Tytuł: | Re: Budżet partycypacyjny - Praga Północ |
Może jakieś ułatwienie skrętu z DDR przy Sokolej w lewo w Jagiellońską? Przydałby się np. przejazd rowerowy przez Jagiellońską na zachodniej stronie skrzyżowania z Sokolą. Może pasy rowerowe na Wileńskiej i dopuszczenie ruchu rowerowego pod prąd na Czynszowej? |
|
| Autor: | artur.tondera [ Pn lut 02, 2015 7:41 ] |
| Tytuł: | Re: Budżet partycypacyjny - Praga Północ |
olek napisał(a): - zalegalizowanie skrętu w lewo z mostu Śląsko-Dąbrowskiego do parku Praskiego Komentarze, uzupełnienia? Jak nie drzwiami, to oknem?
|
|
| Autor: | artur.tondera [ Pn lut 02, 2015 7:42 ] |
| Tytuł: | Re: Budżet partycypacyjny - Praga Północ |
A tak serio - może wymiana nawierzchni na głównej alei Parku Praskiego? |
|
| Autor: | mikeleg [ Pn lut 02, 2015 13:58 ] |
| Tytuł: | Re: Budżet partycypacyjny - Praga Północ |
Tylko, że to droga zabawa raczej, choć na pewno potrzebna. Z danych ECC wynika, że na Ratuszowej już teraz pasy by się przydały: http://rowery.um.warszawa.pl/sites/rowe ... 0ECC_0.png Z resztą na stravie jest identycznie. |
|
| Autor: | olek [ Pn lut 02, 2015 18:52 ] |
| Tytuł: | Re: Budżet partycypacyjny - Praga Północ |
piter napisał(a): Może jakieś ułatwienie skrętu z DDR przy Sokolej w lewo w Jagiellońską? Przydałby się np. przejazd rowerowy przez Jagiellońską na zachodniej stronie skrzyżowania z Sokolą. Dużo kasy, a skrzyżowanie i tak ma zostać raz jeszcze przebudowane w najbliższych latach. piter napisał(a): Może pasy rowerowe na Wileńskiej Parkowanie niemal wyłącznie prostopadłe, straszny płacz byłby o te miejsca. Jak się dołoży cztery azyle na Wileńskiej, to trochę uspokoi ruch. piter napisał(a): i dopuszczenie ruchu rowerowego pod prąd na Czynszowej? To kupuję - nie wiedziałem, że Czynszowa jest jednokierunkowa. artur.tondera napisał(a): A tak serio - może wymiana nawierzchni na głównej alei Parku Praskiego? Przemknęło mi to przez myśl, ale czy to nie jest sprawa, z którą odpowiednie miejskie jednostki (ehem, ehem ) poradziłyby sobie samodzielnie, bez konieczności przepychania przez budżet partycypacyjny?
|
|
| Autor: | mikeleg [ Wt lut 03, 2015 20:05 ] |
| Tytuł: | Re: Budżet partycypacyjny - Praga Północ |
olek napisał(a): To kupuję - nie wiedziałem, że Czynszowa jest jednokierunkowa. Środkowa też. |
|
| Autor: | piter [ Wt lut 03, 2015 20:55 ] |
| Tytuł: | Re: Budżet partycypacyjny - Praga Północ |
Z tym że na Środkowej nikt nie zgodzi się na jakikolwiek ruch pod prąd. Patrząc "z prądem" lewą stronę ulicy zajmuje torowisko tramwajowe, a prawą pas dla samochodów, po obu stronach mamy też parkowanie. |
|
| Autor: | olek [ Śr lut 11, 2015 22:18 ] |
| Tytuł: | Re: Budżet partycypacyjny - Praga Północ |
Zaktualizowałem i uzupełniłem rysunek: http://wrzutnia.zm.org.pl/pub/budzet/20 ... rowery.jpg "Wyspy" oznaczają zarówno azyle jak i zawężenia, może potem rozróżnię na rysunku. Kółeczka to głównie przejazdy do wyznaczenia lub korekty, za wyjątkiem tego skrętu w lewo do parku. Zastanawiam się jeszcze nad: - pasem rowerowo-autobusowym w ul. Wileńskiej od Inżynierskiej do Targowej. Stricte rowerowy nie przejdzie, bo trzeba by zrobić rzeź parkingową, a jak kiedyś jeździłem autobusem to miałem wrażenie że by się tam przydał autobusowy. Z tym, że teraz mniej autobusów tam jeździ. - pasami rowerowymi na Targowej, zamiast/obok tej dziadowskiej ścieżki. Na jezdni północnej kosztem zwężenia pasów ruchu (jest 1,5 - 1,95 m do odzyskania), na południowej kosztem kasacji jednego żeby było symetrycznie (2x2 a nie 2+3). Z tym, że może lepiej jeszcze o Targową powalczyć innym trybem. |
|
| Autor: | legalnycyklista [ Śr lut 11, 2015 22:41 ] |
| Tytuł: | Re: Budżet partycypacyjny - Praga Północ |
Co do Targowej w pełni się zgadzam, ta "ddr" przypomina mi technologię stosowaną jakieś 15 lat temu. Co najmniej. Nawet się cieszę, że zabrakło przejazdu przez Ząbkowską - dzięki temu mogę legalnie zignorować jej istnienie. Zastanawiam się jeszcze nad aspektem Sokolej. Po pierwsze - zmniejszyć liczbę świateł do pokonania przez wyznaczenie jakiegoś zjazdu w Jagiellońską w stronę Solidarności, po drugie wyznaczenia jakiejś trasy łączącej Radzymińską z Sokolą z pominięciem kocich łbów. Markowska + Kijowska + parking pasowałyby najlepiej, ale primo brakuje czwartego przejścia przez Sokola/Jagiellońska, secundo nie wiem jak miasto na to kiedy są mniej lub bardziej mgliste projekty zrobienia tu jakiegoś megaskrzyżowania. |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
