http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... 88420.html
Cytuj: UŁATWIENIE DLA ROWERZYSTÓW
Są pasy rowerowe na Tamce. Nie za wąskie?
Na Tamce powstały dwa pasy rowerowe. Rowerzyści będą mogli swobodnie jeździć między ulicami Kopernika a Topiel. - To bardzo dobra wiadomość, ale pas jest nieco za wąski - komentuje Rafał Muszczynko z Masy Krytycznej.
- Dwa pasy rowerowe na Tamce zostały namalowane dziś przed 12:00 – relacjonuje Marcin Gula, reporter tvnwarszawa.pl.
Jednym można dojechać w dół z Kopernika do Kruczkowskiego. Tam łączy się ze ścieżką rowerową z północy na południe, ale już pojawiły się wątpliwości do sposobu tego połączenia.
Można też podróżowac w przeciwnym kierunku: z Topiel do Kopernika. Niestety na górze pas dla jednośladów się urywa, ponieważ w przyszłości ta część drogi ma być przebudowana. ale nastapi to dopiero po zakończeniu centralnego odcinka II linii metra.
Z przyczepką nie pojedziesz
- Ten pas był bardzo potrzebny, ponieważ przez jego brak powstawały korki. Trzeba się jednak zastanowić, czy nie jest za wąski. Szerokość tego pasa rowerowego to około 1,1 m, co znaczy, że rower z przyczepką już nie zmieści. Regularne rowery też będą musiały jeździć bardzo blisko auta – zwraca uwagę Rafał Muszczynko z Masy Krytycznej i dodaje, że optymalna szerokość to 1,5 m.
Mimo tych zastrzeżeń, cykliści pozytywnie komentują pojawienie się nowej ścieżki na facebookowym profilu Łukasza Puchalskiego, pełnomocnika ratusza ds. komunikacji rowerowej.
Przed chwilą skończyło się wymalowywania pasów rowerowych na Tamce. Niestety rozwiazanie przyjęte na dole ulicy przy skrzyżowaniu z ul. Topiel jest skrajnie niebezpieczne. Jadący z góry ul. Tamka rowerzyści mają włączyć się do ruchu na pas dla samochodów na dole skrzyżowania przed światłami! Biorąc pod uwagę to że auta w tym miejscu (poza godzinami szczytu gdy tworzą się korki) jadą z bardzo dużą prędkością to rozwiązanie jest nie do zaakceptowania i boję się, że jadący zgodnie z przepisami rowerzyści będą wpadać pod koła przejeżdżających samochodów. Czy nie dało rady pociągnąć ścieżki do samego skrzyżowania? Czemu to ma służyć? Czy to kolejny pomysł pana Galasa - miejskiego inżyniera ruchu? Czy rowerzysta ma się w tym miejscu zatrzymać i sprawdzić czy nic nie jedzie i dopiero włączyć do ruchu na pas dla samochodów? Kuriozum. Ta ścieżka to super sprawa, ale rozwiązanie przyjęte przy skrzyżowaniu z ul. Topiel powinno zostać poprawione...
lata/b
1,1m? Badania niemieckie udowodniły, że pasy poniżej 1,2m są ZNACZNIE BARDZIEJ niebezpieczne, niż całkowity brak jakiejkolwiek infrastruktury rowerowej.
Kolejny przejaw kultu cargo.
|
