Witam,
Dziś dostałem odpowiedź na najważniejszy z mojej perspektywy wniosek, o DDR w al. Krakowskiej na odcinku Szyszkowa - 17-ho Stycznia.
Jeżdżę tam każdego dnia i wiem, że jeździ tam dużo rowerzystów po chodnikach, szczególnie własnie na wymienionym odcinku. Do tego odcinek dochodziłby prawie do granicy Warszawy z racji tego, że węzeł z południową obwodnicą dorzuca kilkaset/dziesiąt metrów DDR.
No i się zaczęło:
Cytuj:
Wnoszę o stworzenie projektu a w dalszej perspektywie wybudowanie drogi dla rowerów
wzdłuż al. Krakowskiej na odcinku od ulicy Szyszkowej do ulicy 17-go Stycznia, gdzie łączyłaby
się z istniejącym ciągiem pieszo-rowerowym oraz drogą dla rowerów przy ulicy 17-go Stycznia.
Droga dla rowerów powinna znajdować się po wschodniej stronie jezdni al. Krakowskiej,
gdyż jest tam najmniej przeszkód terenowych oraz skrzyżowań z drogami poprzecznymi.
Wniosek argumentuję własnymi obserwacjami ruchu rowerowego komunikacyjnego do i z
Warszawy w godzinach porannych i popołudniowych. Niestety wskazany odcinek alei
Krakowskiej jest prosty i relatywnie nieograniczony sygnalizacją świetlną, co skutkuje w
nagminnym przekraczaniu prędkości przez kierujących samochodami. Wydzielenie ruchu
rowerowego skutkowałoby zwiększeniem bezpieczeństwa ruchu rowerowego na tym odcinku
drogi oraz zwiększenie popularności komunikacji rowerowej.
wzdłuż al. Krakowskiej na odcinku od ulicy Szyszkowej do ulicy 17-go Stycznia, gdzie łączyłaby
się z istniejącym ciągiem pieszo-rowerowym oraz drogą dla rowerów przy ulicy 17-go Stycznia.
Droga dla rowerów powinna znajdować się po wschodniej stronie jezdni al. Krakowskiej,
gdyż jest tam najmniej przeszkód terenowych oraz skrzyżowań z drogami poprzecznymi.
Wniosek argumentuję własnymi obserwacjami ruchu rowerowego komunikacyjnego do i z
Warszawy w godzinach porannych i popołudniowych. Niestety wskazany odcinek alei
Krakowskiej jest prosty i relatywnie nieograniczony sygnalizacją świetlną, co skutkuje w
nagminnym przekraczaniu prędkości przez kierujących samochodami. Wydzielenie ruchu
rowerowego skutkowałoby zwiększeniem bezpieczeństwa ruchu rowerowego na tym odcinku
drogi oraz zwiększenie popularności komunikacji rowerowej.
Dzisiejsza odpowiedź:
Następna odpowiedź będzie z kontrargumentami + zdjęciami i prośbą o przekazanie właściwemu organowi(chyba padnie na ZMID).
I nie dam się zbyć problemem z rowami:
Czy z sygnalizacją świetlną.
Odpowiedź pojawi się tutaj prawdopodobnie jeszcze dziś, ale późną nocą.
Na pewno zaangażuję we współpracę urząd dzielnicy Włochy, nie wiem z jakim skutkiem.
