zm.org.pl

to zdjęcie i 2 następne -- prosimy o zaopiniowanie

nasze propozycje:
1) odsunięcie ddr od jezdni, wyeliminowanie łuków na ddr przy przejazdach
1,5) zmniejszenie łuków na krzyżówkach z dojazdówkami na osiedle
2) wydłużenie pasów zieleni, aby docierały bliżej skrzyżowań i były ciągłe
3) poszerzenie ddr na skrzyżowaniach do 3m jakby była potrzeba na
słupki, a przy osiedlu raczej będzie (chyba, że jednak stawiają słupki
na 2,5m ddr)
4) na przejazdach przez dojazdówki na osiedle -- zachowanie ciągłości
niwelety (taki niby próg) lub wyniesiony przejazd
5) przejścia dla pieszych przez ddr przy tym dużym skrzyżowaniu
6) komplety przejazdów rowerowych przez to duże skrzyżowanie

_________________
maciek

Koniecznie -- tak by było możliwe jej odgrodzenie słupkami -- to też warto od razu zapostulować.

Inna sprawa, że jest to dobre miejsce na pasy rowerowe - dalej ruch jest uspokojony przez małe rondo, a trzy pasy dla samochodów (po jednym w każdym kierunku + skrętne) by wystarczyły.

Pozdrawiam,
Maciek

_________________
Pozostanie po nas
ta smutna legenda
że wciąż nas uczono
uczyć się na błędach.
..........(Włodzimierz Ścisłowski)

A nawet niwelety i nawierzchni - to są zdaje się zjazdy, nie prawdziwe ulice.

_________________
pozdrawiam, olek

ad.1) Te łuki na ddr przy przejazdach wynikają ze zbyt dużych promieni skrętu dla samochodów, niepotrzebnie wydłużają skrzyżowanie osiedlówki z DDR i zachęcają do szybkiego skręcania. To bardzo niebezpieczne przy tak przyklejonej DDR do jezdni, dla aut z blaszaną budą rowerzyści będą zupełnie niewidoczni, jedynie w lusterku. Do poprawy! Tak jak proponujesz w 1,5) lub z zamianą kolejności DDR+chodnik. Odnośnie słupków to koniecznie, na projektowanej DDR jest aktualnie postój taksówek na chodniku.

ad 5 i 6) Myślę że to duże skrzyżowanie będzie musiało sie zmienić bo wraz z wydłużeniem KEN do Służewa powstanie przecież nowa DDR. Czy może DDR pozostanie jednak na Końskim Jarze i tam się połączy? Jeżeli tak to w układzie na projekcie najważniejszy będzie (i jest już teraz!) przejazd przez to skrzyżowanie "na wprost" (przez KEN). "W lewo" można odpuścić bo da się do tych bloków przyjemniej dojechać z Końskiego Jaru, ale za skrzyżowaniem "w lewo" jak najbardziej tak.

Jasne, skrót myślowy

_________________
maciek