albo przepisami -- w warszawskim rowerowym rozporządzeniu nie wiadomo dlaczego jest napisane, że należy wyeliminować zatrzymanie się pojazdów w miejscu gdzie wytyczony jest pas dla rowerów, a więc nie może on być nigdzie przy miejscach parkingowych.

Wg mnie jest to raczej bez sensu, bo wydaje mi się że łatwiej jest przekonać do takiego rozwiązania urzędników

Niestety okazuje się, że dla warszawskich urzędów nawet wyznaczenie pasów rowerowych okazuje się problemem.

To fakt. Wnioskowałem do ZDM o pasy na Wóycickiego i oczywiście nie można bo:
1. przejścia dla pieszych z azylami,

Zadeklarowali oczywiście wykonanie osobnej drogi rowerowej bo tak jest w SUiKZP ale nie w najbliższej przyszłości bo brak pieniążków.

Swoją drogą zastanawia mnie jak to jet, że ten sam inwestor projektuje żałosną, bo żałosną, ale jednak DDR nad jednym przejazdem, a pomija ją całkowicie na innym - czyli węźle nad ulicą Warszawską (przedłużenie Górczewskiej).