zm.org.pl
http://forum.zm.org.pl/

Studium uwarunkowań, zagospodarowania Nieporętu
http://forum.zm.org.pl/viewtopic.php?f=1&t=1850
Strona 1 z 1

Autor:  velogustlik [ Pn maja 24, 2010 10:05 ]
Tytuł:  Studium uwarunkowań, zagospodarowania Nieporętu

http://www.bip.nieporet.pl/index.php?cm ... az&id=8540

Cytuj:
Ogłoszenie Wójta Gminy Nieporęt z dnia 17 maja 2010 r.
o wyłożeniu do publicznego wglądu projektu "Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Nieporęt"
Wójt Gminy Nieporęt ogłasza o wyłożeniu do publicznego wglądu projektu "Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Nieporęt"

Na podstawie art. 11 pkt 10 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. Nr 80 poz. 717, ze zm.) zawiadamiam o wyłożeniu do publicznego wglądu projektu „Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Nieporęt” wraz z Prognozą oddziaływania na środowisko - w dniach od 07.06.2010 r. do 16.07.2010 r. w siedzibie Urzędu Gminy Nieporęt, Dział Zagospodarowania Przestrzennego (pok. nr 8) w godzinach od 9:00 do 15:00, w dniach pracy Urzędu Gminy, tj. od poniedziałku do piątku każdego tygodnia.
Dyskusja publiczna nad rozwiązaniami przyjętymi w projekcie Studium odbędzie się w dniu 28.06.2010 r. w sali konferencyjnej Urzędu Gminy o godz. 12:00.
Zgodnie z art. 11 pkt 11 powołanej wyżej ustawy, osoby prawne i fizyczne oraz jednostki organizacyjne nieposiadające osobowości prawnej mogą wnosić uwagi do projektu studium. Uwagi należy składać na piśmie do Wójta Gminy Nieporęt, z podaniem imienia i nazwiska lub nazwy jednostki organizacyjnej i adresu, oznaczenia nieruchomości, której uwaga dotyczy, w nieprzekraczalnym terminie do dnia 09.08.2010 r.
Jednocześnie informuje się, iż zgodnie z art. 46 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199, poz. 1227, ze zm.) projekt "Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Nieporęt" podlega strategicznej ocenie oddziaływania na środowisko.
Na podstawie art. 39 ust. 1 pkt pkt 2-5, w zw. z art. 54 ust. 2 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko zawiadamia się o wyłożeniu do publicznego wglądu projektu "Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Nieporęt" wraz z Prognozą oddziaływania na środowisko, w dniach i miejscu, jak wyżej. Do projektu wyłożonego do publicznego wglądu można składać uwagi, w nieprzekraczalnym terminie do dnia 09.08.2010 r. Organem właściwym do rozpatrzenia uwag jest Wójt Gminy Nieporęt.

Wójt Gminy Nieporęt
Sławomir Maciej Mazur


http://pl.wikipedia.org/wiki/Studium_uw ... strzennego

Zamierzam się przy tym trochę pokręcić. Powiedzcie co warto (i w ogóle można) wpisać do takiego studium? Na pewno będę chciał wpisać drogi rowerowe. Zaproponuję strefy uspokojonego ruchu na terenach osiedlowych.
Proszę o rady :).

Autor:  mplonski [ Pn maja 24, 2010 13:47 ]
Tytuł:  Re: Studium uwarunkowań, zagospodarowania Nieporętu

ja bym dał raczej uspokojenie ruchu na terenie zamieszkanym ;-)

i warto wspomnieć o pasach w jezdni, kontrpasach, etc, a nie tylko DDR.

Autor:  Raffi [ Pn maja 24, 2010 20:22 ]
Tytuł:  Re: Studium uwarunkowań, zagospodarowania Nieporętu

Warto pomyśleć jeszcze o:

-terenach zielonych i rekreacyjnych - zanim Wam wszystko zabudują. Ja osobiście takie tereny zielone widziałbym wzdłuż kan. Żerańskiego, ale może jako mieszkaniec znasz też inne lub lepsze lokalizacje dla parków, boisk, czy lasów, które powinny zostać lasami.

-przystanek kolejowy w Nieporęcie - powinien być nad Płochocińską (czy jak tam się ona nazywa w Nieporęcie) i mieć możliwie blisko przystanki ZTM, .

-trasy dla aut - by wam tych szos wojewódzkich nie rozbudowano pod oknami do wielkości autostrad

-na wielkość zabudowy - by Nieporęt pzostał gminą podmiejską, bez szpetnych blokowisk.

-na rodzaj zabudowy - by Wam nie dali pod nos jakiejś fabryki azbestu ;-) Ale też by np dostęp do usług był równomierny (w tym także do usług społecznych: przedszkoli, szkół itp), by te usługi nie były za daleko od miejsc zamieszkania i najlepiej tak, by ludzie mieli je po drodze z pracy do domu.

-na ocenę oddziaływania na środowisko - by budując to nie zniszczyli za dużo przyrody, bo inaczej będzie to kibel, a nie gmina przyjazna mieszkańcom

-i na prognozy kosztów - by to co zapiszą było w ogóle realne pod względem kosztów. Bo papier przyjmie wszystko - wielopoziomowe węzły, super kolejki magnetyczne, olbrzymie baseny, 3 linie metra i dowolne inne przedwyborcze brednie. Problem zacznie się, gdy trzeba będzie to budować ;-)

Autor:  velogustlik [ Pn maja 24, 2010 22:22 ]
Tytuł:  Re: Studium uwarunkowań, zagospodarowania Nieporętu

mplonski napisał(a):

i warto wspomnieć o pasach w jezdni, kontrpasach, etc, a nie tylko DDR.


No właśnie. Od lat myślę o tym, że Jana Kazimierza (po ceprowsku "na Zegrze") spokojnie mogłaby mieć pasy rowerowe, ale nic z tego nie będzie przy tym parkowaniu...
Pewnym rozwiązaniem jest wydzielenie w jezdni dwukierunkowej jak to ostatnio robią w NY. Dzięki temu z jednej strony spokojnie można nadal parkować. Jednak nie wyobrażam sobie jeżdżenia niejako pod prąd mając samochody z lewej strony. Abstrahując od sytuacji Nieporęckiej, gdzie równolegle są 2 ulice lokalne, a do tego trasa turystyczna nad Kanałem, przy jakiej szerokości można rozważać takie rozwiązanie?

Autor:  velogustlik [ Wt maja 25, 2010 16:17 ]
Tytuł:  Re: Studium uwarunkowań, zagospodarowania Nieporętu

Raffi napisał(a):
Warto pomyśleć jeszcze o:

-przystanek kolejowy w Nieporęcie - powinien być nad Płochocińską (czy jak tam się ona nazywa w Nieporęcie) i mieć możliwie blisko przystanki ZTM, .


Jest nad "tą na Zalew" (patrz wyżej:P), chyba, że masz na myśli, że powinien być dokładnie nad. Przystanki też są możliwie blisko. Dawno tam nie byłeś lub próbujesz lobbować nad antyzatokami pod wiaduktem :P

-
Cytuj:
trasy dla aut - by wam tych szos wojewódzkich nie rozbudowano pod oknami do wielkości autostrad


Niestety taka groźba istnieje. Tereny pod nią są zarezerwowane i presja warsiawskich blaszanek zapewne jeszcze za mojego życia do tego doprowadzi.

Cytuj:
-na wielkość zabudowy - by Nieporęt pzostał gminą podmiejską, bez szpetnych blokowisk.


No właśnie tu się zastanawiam, czy nie warto jednak takich 3 piętrowych bloczków wzdłuż JK budować. Raz, że to nada miejski charakter wsi, zapewni miejsca pracy (usługi)i zapewni miejsce obsługi usługowej, której prawie nie ma, a dwa, że przy zabudowie jednorodzinnej zasięg komunikacji miejskiej jest ograniczony.
Już teraz jest zapis o wielkości działki nie mniejszej niż 1000m na jakiejś części terenu.


Cytuj:
-na ocenę oddziaływania na środowisko - by budując to nie zniszczyli za dużo przyrody, bo inaczej będzie to kibel, a nie gmina przyjazna mieszkańcom


Masz na myśli jedyny obszar przemysłowy w gminie, który graniczy akurat z Rezerwatem Strugi :P?

Autor:  Raffi [ Wt maja 25, 2010 21:10 ]
Tytuł:  Re: Studium uwarunkowań, zagospodarowania Nieporętu

velogustlik napisał(a):
Niestety taka groźba istnieje. Tereny pod nią są zarezerwowane i presja warsiawskich blaszanek zapewne jeszcze za mojego życia do tego doprowadzi.


Ja bym próbował to hamować. Wiem, że są specustawy i może się nie udać, ale mimo wszystko nie powinno się wydawać milczącej zgody na autostrady pod oknem. A później będą Wam wmawiać, że "nikt nie miał nic przeciw".

velogustlik napisał(a):
Cytuj:
-na wielkość zabudowy - by Nieporęt pzostał gminą podmiejską, bez szpetnych blokowisk.


No właśnie tu się zastanawiam, czy nie warto jednak takich 3 piętrowych bloczków wzdłuż JK budować. Raz, że to nada miejski charakter wsi, zapewni miejsca pracy (usługi)i zapewni miejsce obsługi usługowej, której prawie nie ma, a dwa, że przy zabudowie jednorodzinnej zasięg komunikacji miejskiej jest ograniczony.
Już teraz jest zapis o wielkości działki nie mniejszej niż 1000m na jakiejś części terenu.


Spoko, Wasza sprawa. Ale z prostego spojrzenia na możliwość dojazdu do Warszawy wychodzi mi wręcz, że tam w ogóle nie powinno się budować już domów kolejnych, jeżeli nie chcecie za parę lat stać w jednym gigantycznym korku do Warszawy. Raczej powinno się skupić na tym, by ludzie mieli szansę lokalnie pracować i nie musieć po wszystko jeździć 20km Płochocińską. Ale to moja wizja, ja mieszkam 20km dalej i mogę nie mieć racji. Może nowe kilka tysięcy mieszkań (i aut) nie zatka Płochocińskiej :-P

velogustlik napisał(a):
Cytuj:
-na ocenę oddziaływania na środowisko - by budując to nie zniszczyli za dużo przyrody, bo inaczej będzie to kibel, a nie gmina przyjazna mieszkańcom


Masz na myśli jedyny obszar przemysłowy w gminie, który graniczy akurat z Rezerwatem Strugi :P?


Nie mam na myśli żadnego konkretnego rozdziału. Wiem natomiast, że oceny te zazwyczaj są robione na odwal i nie trzymają się kupy. A później przez to okazuje się, że jest smród, syf i hałas zamiast spokojnego mieszkanka pod miastem.

Strona 1 z 1 Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/