Albo pomyliły mi się wątki, albo tego tematu już nie ma... Chodzi o rozwiązania z pasami ruchu dla rowerów w Danii.
| zm.org.pl http://forum.zm.org.pl/ |
|
| Rozwiązania rowerowe w Danii (było: Bezpieczeństwo ruchu...) http://forum.zm.org.pl/viewtopic.php?f=1&t=1771 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | ajarmoniuk [ Pt mar 12, 2010 10:55 ] |
| Tytuł: | Rozwiązania rowerowe w Danii (było: Bezpieczeństwo ruchu...) |
Właśnie na tym zdjęciu ktoś przeprowadza rower po przejściu. Czy tam trzeba przeprowadzać, czy można jechać? |
|
| Autor: | jacor [ Pt mar 12, 2010 11:09 ] |
| Tytuł: | Re: Bezpieczeństwo ruchu drogowego |
ajarmoniuk napisał(a): Właśnie na tym zdjęciu ktoś przeprowadza rower po przejściu. Czy tam trzeba przeprowadzać, czy można jechać? Na którym zdjęciu? |
|
| Autor: | ajarmoniuk [ Pt mar 12, 2010 11:13 ] |
| Tytuł: | Re: Bezpieczeństwo ruchu drogowego |
Albo pomyliły mi się wątki, albo tego tematu już nie ma... Chodzi o rozwiązania z pasami ruchu dla rowerów w Danii. |
|
| Autor: | olek [ N mar 14, 2010 8:49 ] |
| Tytuł: | Re: Bezpieczeństwo ruchu drogowego |
ajarmoniuk napisał(a): Albo pomyliły mi się wątki, albo tego tematu już nie ma... Chodzi o rozwiązania z pasami ruchu dla rowerów w Danii. Pomyliły się wątki - chodzi prawdopodobnie o wątek o Emilii Plater: viewtopic.php?f=1&p=10519#p10519 Cytuj: Właśnie na tym zdjęciu ktoś przeprowadza rower po przejściu. Czy tam trzeba przeprowadzać, czy można jechać? Po "zebrze" trzeba przeprowadzać - to raczej uniwersalna zasada w całej Europie. Rzecz w tym, żeby obok zebry był przejazd. Część krajów dopuszcza wspólne przejścia/przejazdy, ale są one wtedy inaczej oznakowane. A w Danii dość często widać przeprowadzanie rowerów przez przejścia, gdy ktoś porusza się "pod prąd" oficjalnej organizacji ruchu (choć wielu się nie przejmuje i przejeżdża). Na podlinkowanym zdjęciu ulica w lewo jest jednokierunkowa bez kontrapasa i zapewne tam zmierza pieszy z rowerem. |
|
| Autor: | gromanik [ N mar 14, 2010 11:14 ] |
| Tytuł: | Re: Rozwiązania rowerowe w Danii (było: Bezpieczeństwo ruchu...) |
olek napisał(a): Część krajów dopuszcza wspólne przejścia/przejazdy, ale są one wtedy inaczej oznakowane. A jak wygląda takie oznakowanie? W Polsce można to chyba zrobić na sposoby: - w oznakowaniu poziomym tylko przejazd rowerowy, a w oznakowaniu pionowym informacja o przejściu dla pieszych i przejeździe rowerowym (pieszy może przejść przez ramię skrzyżowania, nawet gdy nie ma wyznaczonego przejścia) - przejście i przejazd obok siebie, które nie pokrywają się szerokością z ciągiem pieszo-rowerowym -ew. jeszcze sam przejazd rowerowy w oznakowaniu pionowym i poziomym, z myślą o informowaniu o szybciej poruszającym się uczestniku ruchu, jakim jest rowerzysta Inna sprawa, że najczęściej ciągowi pieszo-rowerowemu w zdecydowanej większości przypadków towarzyszy tylko przejście dla pieszych, co w zasadzie dyskwalifikuje jego funkcję rowerową 
|
|
| Autor: | olek [ So mar 20, 2010 9:59 ] |
| Tytuł: | Re: Rozwiązania rowerowe w Danii (było: Bezpieczeństwo ruchu...) |
gromanik napisał(a): olek napisał(a): Część krajów dopuszcza wspólne przejścia/przejazdy, ale są one wtedy inaczej oznakowane A jak wygląda takie oznakowanie? Różnie. W Niemczech jest to coś w rodzaju linii krawędziowych przerywanych (niestety nie mam dobrych zdjęć), w Austrii oznakowanie przejazdu i przejścia "nałożone" na siebie (IMHO mało czytelne - coś w rodzaju szachownicy). W UK nazywa się to toucan crossing (od two-can) i różni się od przejścia pieszego chyba tylko stosowanymi sygnalizatorami: http://en.wikipedia.org/wiki/Toucan_crossing Cytuj: W Polsce można to chyba zrobić na sposoby: - w oznakowaniu poziomym tylko przejazd rowerowy, a w oznakowaniu pionowym informacja o przejściu dla pieszych i przejeździe rowerowym (pieszy może przejść przez ramię skrzyżowania, nawet gdy nie ma wyznaczonego przejścia) I to chyba najlepsze rozwiązanie... |
|
| Autor: | johnkelly [ So mar 20, 2010 11:32 ] |
| Tytuł: | Re: Rozwiązania rowerowe w Danii (było: Bezpieczeństwo ruchu...) |
olek napisał(a): gromanik napisał(a): W Polsce można to chyba zrobić na sposoby: - w oznakowaniu poziomym tylko przejazd rowerowy, a w oznakowaniu pionowym informacja o przejściu dla pieszych i przejeździe rowerowym (pieszy może przejść przez ramię skrzyżowania, nawet gdy nie ma wyznaczonego przejścia) I to chyba najlepsze rozwiązanie... No nie bardzo - w przypadku braku wyznaczonego przejścia dla pieszych pieszy winien ustąpić pierwszeństwa pojazdowi, niemniej sam znak pionowy (jak również sam znak poziomy, ale takie przejście jest niezgodne z przepisami) jest już przejściem dla pieszych. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|