zm.org.pl
http://forum.zm.org.pl/

Statystyki wypadków
http://forum.zm.org.pl/viewtopic.php?f=1&t=1620
Strona 1 z 1

Autor:  johnkelly [ Pn gru 07, 2009 10:20 ]
Tytuł:  Statystyki wypadków

Ktoś publikował statystyki wypadków z udziałem rowerów z podziałem na sposób rozwiązania ruchu na skrzyżowania. Nie mogę tego znaleźć. Wspomoże ktoś linkiem?

Autor:  Monty B. Ike [ Śr gru 16, 2009 10:51 ]
Tytuł:  Re: Statystyki wypadków

http://www.sfora.pl/Dlaczego-rowerzysci-gina-na-drogach-a14972
Cytuj:
Środa [16.12.2009, 06:52]
Dlaczego rowerzyści giną na drogach?
To nie ubiór i styl jazdy ma na to wpływ.
Jedynie w 2 na 100 przypadków brak odblaskowego oświetlenia czy zlekceważenie czerwnego światła prowadzi do wypadku. Co czwarty ma miejsce, gdy samochód uderza w rower od tyłu - donosi "The Guardian".
By poznać wpływ stylu jazdy i ochronnej odzieży na bezpieczeństwo poruszających się rowerami, brytyjskie władze zleciły oficjalne badania ministerstwu transportu.
Opublikowany właśnie raport obala dotychczas promowane tezy o konieczności jazdy w kasku, odblaskowej odzieży, której brak miałby odpowiadać za co piąty wypadek. Otóż tak nie jest - dodaje gazeta.
Jedynie 2,5 proc. wypadków dotyczy osób, których nie zauważono, bo jechały rowerem w ciemnym ubraniu.
2 proc. to wypadki z udziałem kierujących rowerem bez świateł.
Dane te niewiele różnią się od siebie, niezależnie od tego czy wypadek był śmiertelny czy nie - zauważa "The Guardian".
Wśród rowerzystów zabitych na Wyspach w latach 2005 - 2007, co czwarty ginął gdy z tyłu najechało na niego auto.
Poza miastem ten wskaźnik rośnie do jednej trzeciej i 40 proc. w przypadku wypadków w dużej odległości od skrzyżowań.
W przypadku, gdy ofiarą był dorosły rowerzysta, w 60-75 proc. wina była po stronie kierowcy samochodu. W przypadku wypadków z nieletnimi rowerzystami proporcja była odwrotna - gazeta cytuje statystyki.

JS


http://www.guardian.co.uk/lifeandstyle/2009/dec/15/cycling-bike-accidents-study

Autor:  Wojtek [ Śr gru 16, 2009 12:26 ]
Tytuł:  Re: Statystyki wypadków

Snuję domysły: Zatem noszenie odblasków powoduje, że kierowcy ślepną (są oślepieni blaskiem) i w efekcie najeżdżają na rowerzystów w tyłu?

Autor:  Raffi [ Śr gru 16, 2009 22:53 ]
Tytuł:  Re: Statystyki wypadków

Wojtek napisał(a):
Snuję domysły: Zatem noszenie odblasków powoduje, że kierowcy ślepną (są oślepieni blaskiem) i w efekcie najeżdżają na rowerzystów w tyłu?


Nie. Ale przyzwyczaja kierowcę do szukania w polu widzenia tylko tego co "wali po oczach". To powoduje wyraźne zmniejszenie bezpieczeństwa osób, które po oczach nie walą - czyli większości pieszych i rowerzystów.
Identyczny efekt z resztą powoduje obowiązek całodziennej jazdy na światłach.

Ciekawsza część jest dalej:

Cytuj:
We believe this report strongly supports our view that the biggest problem for cyclists is bad driving. With that in mind we are greatly concerned that the government still seems fascinated with analysing and promoting cycle helmets, the value of which appears to be inconclusive. We believe that the government should now focus on tackling the causes of injury which appears to be mainly inconsiderate and dangerous driving. Reduced speed limits, stronger traffic law enforcement and cycle-friendly road design are the solutions.


Ciekawe, że wnioski w UK są identyczne z wnioskami Zielonego Mazowsza z analiz bezpieczeństwa rowerzystów w kilku miejscach w PL (np Warszawa, Nowy Dwór Mazowiecki). Badania wskazują jednoznacznie, że zamiast bawić się w nic nie dające akcje promocji różnych amuletów bezpieczeństwa (kasków, zbroi, odblasków), potrzeba po prostu pilnować kierowców by przestrzegali prawa - ich prędkości, czy przestrzegania zasad pierwszeństwa.
Widać, że jak świat wielki i szeroki, przyczyny wypadków są podobne, a ich sposoby takie same - uspokojenie ruchu, wymuszanie bezpiecznych zachowań na kierowcach, dbałość o przestrzeganie przepisów na skrzyżowaniach.

Strona 1 z 1 Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/