Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 20 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: Wt cze 09, 2009 13:21 
Offline
Zielony Oszołom

Dołączył(a): Cz maja 29, 2008 9:46
Posty: 307
Lokalizacja: Ursus
Cytuj:
W jedności siła – Porozumienie gmin w sprawie ścieżek rowerowych
http://www.gazetawpr.pl/BoxInfoPositions/820/1/all/W-Jednosci-Sila-%E2%80%93-Porozumienie-Gmin-W-Sprawie-Sciezek-Rowerowych.html

19 maja w Pruszkowskim Urzędzie Miejskim burmistrzowie i wójtowie 9 gmin zachodniego Mazowsza podpisali ostateczne porozumienie w sprawie wspólnej budowy sieci ścieżek rowerowych. Niespotykane w tej skali wspólne przedsięwzięcie, możliwe do realizacji dzięki spodziewanemu dofinansowaniu ze środków Unijnych, do roku 2013 przysporzy nam w regionie 126 km nowych ścieżek rowerowych.

Koncepcja wspólnej budowy sieci ścieżek rowerowych łączących najciekawsze miejsca naszego regionu, wypracowana została przez Stowarzyszenie Gmin Zachodniego Mazowsza „Mazovia” (pisaliśmy o tym szerzej w WPR 48).

Gminy: Błonie, Brwinów, Leszno, Michałowice, Milanówek, Nadarzyn i Podkowa Leśna, do których później dołączyły Pruszków i Grodzisk Mazowiecki, opracowały jedyną tego typu kompleksową sieć ścieżek rowerowych na Mazowszu. Pomyślana jest tak, by ścieżki dawały możliwość swobodnego wyboru i kształtowania tras wycieczek rowerowych, jednocześnie docierając do najciekawszych miejsc w regionie.

„Magistralą” wschód-zachód będzie w całym systemie ścieżka wzdłuż linii kolejki WKD, ciągnąca się od granicy gminy Michałowice z miastem Warszawa aż do Grodziska Mazowieckiego. Od tego kręgosłupa całego systemu odchodziły będą trasy poprzeczne dające m.in. możliwość dojechania na północy do Puszczy Kampinoskiej, a na południu do Lasów Nadarzyńskich i Młochowskich. Koszt inwestycji przekroczy 40 mln zł.

Rolę lidera i koordynatora projektu przyjął na siebie Pruszków. Z racji swojego centralnego położenia na mapie projektu oraz możliwości zaangażowania odpowiedniego zaplecza organizacyjnego ma największe predyspozycje do wypełnienia takiej roli. I trzeba przyznać, że z podjętego zadania, jak na razie, wywiązuje się bez zarzutu, co podkreślali zgodnie samorządowcy z innych gmin, biorący udział w podpisaniu porozumienia.

- To jest przedsięwzięcie niezwykle pożądane przez mieszkańców zachodniego Mazowsza i zdajemy sobie sprawę, że czeka nas wszystkich związany z nim ogrom pracy – mówił Burmistrz Podkowy Leśnej, Andrzej Kościelny

– Myślę, że będę wyrazicielem odczuć ogółu jeśli złożę nasze podziękowania dla władz Pruszkowa. Wzięliście na siebie ogromną pracę, która służyła będzie nam wszystkim, całemu regionowi. Dziękujemy!

Już po złożeniu przez obecnych podpisów pod dokumentem Prezydent Pruszkowa, Jan Starzyński zaapelował do zebranych:

- Bez względu na reprezentowane przez nas ewentualne osobiste opcje polityczne chciałbym podkreślić, żeby wszyscy zebrani mieli świadomość, że w tej sprawie reprezentujemy w tym porozumieniu tylko jedną opcję – SAMORZĄDOWĄ, w interesie naszych lokalnych społeczności!

Natychmiast po podpisaniu porozumienia zostało ono dołączone do wniosku o dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach tzw. Priorytetu VI pn. Wykorzystanie walorów naturalnych i kulturowych dla rozwoju turystyki i rekreacji. I w tym przypadku ma szanse sprawdzić się po raz kolejny stare przysłowie: „W jedności siła”, bowiem wniosek ma znacznie większe szanse zaakceptowania i realizacji jako wspólne przedsięwzięcie regionalne gmin, niż gdyby każda z nich składała go oddzielnie.


Czy coś Wam wiadomo na ten temat?
Jest szansa, że to co powstanie będzie się nadawało do jazdy rowerem?

_________________
www.rowerowy-ursus.pl


Ostatnio edytowano Wt cze 09, 2009 16:34 przez Tarciu, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt cze 09, 2009 14:58 
Offline
Stały Bywalec

Dołączył(a): Pn cze 25, 2007 10:29
Posty: 245
Warto podawać źródło, jak coś się cytuje...


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt cze 09, 2009 16:34 
Offline
Zielony Oszołom

Dołączył(a): Cz maja 29, 2008 9:46
Posty: 307
Lokalizacja: Ursus
Tytuł był linkiem do źródła.

_________________
www.rowerowy-ursus.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Śr cze 10, 2009 1:47 
Offline
Stały Bywalec

Dołączył(a): Pn cze 23, 2008 17:51
Posty: 118
Lokalizacja: Stolica - zachodnie centrum
Są też opisane planowane trasy i mapka: http://www.gazetawpr.pl/BoxInfoPosition ... erowe.html


Świetna sprawa, oby się to wszystko doczekało szybkiej realizacji... Ciekawe jak by wyglądało jej włączenie do jakiejkolwiek ścieżki w Warszawie no chyba nie urywała by się przy granicy ze stolicą... :roll:

_________________
"Lobby rowerowe jest bardzo silne i zaborcze" - Janusz Galas, Inżynier Ruchu m.st. Warszawy


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt cze 23, 2009 19:07 
Offline
Zielony Oszołom

Dołączył(a): Cz maja 29, 2008 9:46
Posty: 307
Lokalizacja: Ursus
Ja się bardzo boję o jakość tego, co powstanie. Polscy samorządowcy są w stanie wyprodukować dowolnie zły bubel.

_________________
www.rowerowy-ursus.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Cz sie 06, 2009 10:48 
Offline
Zielony Oszołom

Dołączył(a): Cz maja 29, 2008 9:46
Posty: 307
Lokalizacja: Ursus
Na stronie SISKOM pojawił się dokument koncepcji tej sieci tras:
http://www.siskom.waw.pl/rowery-mazowsze.htm

Z ciekawostek - na obszarach miejskich drogi z założenia mają być z kostki brukowej, bo "rozbieralna i bardziej estetyczna"...

_________________
www.rowerowy-ursus.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Cz sie 06, 2009 14:05 
Offline
Admin

Dołączył(a): Pt gru 29, 2006 13:11
Posty: 1024
Lokalizacja: Warszawa
No to zostaje jezdnia. Tak jak do tej pory.

Skoro jest takie ustępstwo już na samym początku, "bo z kostki łatwiej", to spodziewam się kolejnych: "Bez wyłukowań łatwiej", "łatwiej tych słupów nie przestawiać ze ścieżki", "łatwiej tu nie robić przejazdu przez jezdnię", "łatwiej jest gdy nie trzeba dbać o dokładne obniżanie krawężników" itd.

Tylko czemu gdzieś w tym gąszczu ułatwień znika gdzieś cel - to mają być trasy DLA ROWERÓW, a nie dla ułatwienia pracy.

_________________
Pozdrawiam rowerowo - Rafał 'Raffi' Muszczynko
__________________________________________________
Jeździć możesz powoli, ale myśleć musisz szybko ;-)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: So sie 08, 2009 7:31 
Offline
Admin

Dołączył(a): Pt gru 29, 2006 10:44
Posty: 2036
Lokalizacja: Bielany, Żoliborz, Praga Północ
Tarciu napisał(a):
Z ciekawostek - na obszarach miejskich drogi z założenia mają być z kostki brukowej, bo "rozbieralna i bardziej estetyczna"...


Czyli tak na oko, to >50% tras, bo większość to gminy miejskie.

Parę uwag po pierwszym rzucie oka:

1. Fajnie, że jest trasa wzdłuż WKD, to murowany hicior, ale dlaczego nie wytyczono analogicznej wzdłuż torów PKP? Gdy kiedyś rozmawialiśmy na ten temat z rowerzystami z Pruszkowa i Grodziska, to właśnie takiej im najbardziej brakowało.

2. W Brwinowie trasy docierają na peryferia, a potem kończą się ślepo, nie rozwiązując kluczowych problemów - ani przejazdu pod torami, ani przejazdu wzdłuż torów. A mieszkańcy piszą petycje - patrz np.:

http://www.zm.org.pl/?a=brwinow-093

3. Trasa M - M1 w Pruszkowie to taki ni pies, ni wydra. Ani do centrum (dalej wzdłuż torów), ani do Komorowa (wzdłuż ogrodzenia Parku Pałacowego).

4. Trasa F11 to pomyłka, bo spółka GDDKiA - DHV Polska, przy biernej postawie wójta Michałowic, zdążyła konkursowo spartaczyć węzeł S2/Jerozolimskie. Dojeżdżając do Jerozolimskich z obu stron trasa będzie kończyć się schodami, bez powiązania Michałowic z Ursusem:

http://www.zm.org.pl/tmp2/s2/P5200089.JPG

5. Z podobnych względów wątpliwe jest też przejście trasy B8 pod wiaduktem trasy ekspresowej S2.

_________________
pozdrawiam, olek


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt sie 25, 2009 9:13 
Offline
Sympatyk

Dołączył(a): Wt sie 25, 2009 8:55
Posty: 14
Jako mieszkaniec tej części Mazowsza jestem dalece sceptyczny wobec pomysłu. Jeśli te ścieżki mają być wybudowane tak jak te, które wybudowano do tej pory to lepiej storpedować ten pomysł. A będą wybudowane tak samo bo będą za to odpowiadać ci sami ludzie. Szkoda pieniędzy, czasu i nerwów, a "wadzuchna" i tak będzie wiedziała lepiej jak to wybudować.

Swoją drogą: bierzecie udział w konsultacjach chyba wszystkich inwestycji w Warszawie, ale poza Wawą was nie widać. Dlaczego? :)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt sie 25, 2009 13:51 
Offline
Zielony Oszołom

Dołączył(a): Wt sty 30, 2007 16:03
Posty: 487
Lokalizacja: Bielany
edward_ozarow napisał(a):
bierzecie udział w konsultacjach chyba wszystkich inwestycji w Warszawie, ale poza Wawą was nie widać. Dlaczego? :)
A jak Pan myśli? (dość łatwo to odgadnąć)

A dla gwoli prawdy - w paru miejscach poza W-wą widać - np. Olsztyn, Wołomin (tam praca) czy RPO RPW Trasy rowerowe [ http://www.zm.org.pl/?a=v5_po_rpw-091 ]

_________________
--
pzdr.

Jack


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 20 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron
POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL