Dla porządku donoszę, że zdjęcie się przydało. Dzięki, Mocniak:
Buspasy dla rowerzystów? Urzędnicy nie mówią nie14:51 23.08.2009 / tvnwarszawa.pl

Rowerzyści nie czują się bezpiecznie zmuszeni do jazdy środkowym pasem fot. Karol Mocniak/ZM
Zarząd Dróg Miejskich popiera postulat Zielonego Mazowsza, by stworzyć wspólne pasy dla autobusów i rowerzystów. Ekolodzy chcą, by takie rozwiązanie stosować wszędzie tam, gdzie są pasy dla komunikacji miejskiej, a nie ma ścieżek rowerowych wzdłuż ulicy. Aktualnie cykliści są zmuszeni do jazdy środkowym pasem, co stwarza wiele niebezpiecznych sytuacji.- W wielu europejskich miastach takie rozwiązania są stosowane z powodzeniem - mówi Aleksander Buczyński z Zielonego Mazowsza. Wysłaliśmy w tej sprawie pisma do ZDM, Zarządu Transportu Miejskiego i miejskiego inżyniera ruchu. ZDM o pomyśle wypowiada się pozytywnie - mówi. Opinię ZTM-u mamy poznać w ciągu kilku najbliższych dni.
Szeroko dla autobusuPomysł polega na wymalowaniu pasów o różnej szerokości - węższych dla samochodów i szerszego, dla autobusów i rowerów. - Aby autobus mógł bezpiecznie wyprzedzać rowerzystę z lewej strony, potrzeba co najmniej 4,25 metra szerokości. Zgodnie z rozporządzeniem ministra infrastruktury, pozostałe pasy można zwęzić nawet do 3 metrów - piszą w liście ekolodzy. Takie rozwiązanie można zastosować wszędzie tam, gdzie nie ma możliwości wybudowania ścieżki rowerowej wzdłuż ulicy, czyli np. w Al. Jerozolimskich, al. Solidarności, ul. Grójeckiej.
Jadą z dwóch stronObecnie przepisy na nowo wytyczonych buspasach w Al. Jerozolimskich, czy al. Solidarności zmuszają rowerzystów do jazdy środkowym pasem. Autobusy mogą wyprzedzać cyklistów z prawej strony. Z lewej mijają ich samochody osobowe. - To bardzo niebezpieczna sytuacja - przekonują ekolodzy z Zielonego Mazowsza.
mjc/par