zm.org.pl

Rowerzyści na siłę uszczęśliwieni płotami

Krzysztof Śmietana Gazeta Stołeczna, 2007-03-17

Na Wale Miedzeszyńskim powstaje ścieżka rowerowa z koszmarnymi płotkami, które przez kilka kilometrów ciągną się po obu jej stronach. Stawiane są rzekomo dla bezpieczeństwa, a tak naprawdę mogą powodować kolizje.

Budowana na koronie wału pięciokilometrowa ścieżka od mostu Siekierkowskiego w stronę granic miasta mocno bulwersuje rowerzystów. Głównie przez to, że po bokach jest szczelnie zagradzana barierkami. - To jakiś absurd. Płoty są paskudne. Będzie się nią jechało niemal jak w tunelu. To żadna przyjemność - denerwuje się Adam Zawiejski z Gocławia.

Prace skończą się w czerwcu, ale cykliści już podczas projektowania ścieżki zgłaszali zastrzeżenia. Uważają, że te płotki paradoksalnie zamiast poprawiać bezpieczeństwo, mogą być dla nich groźne. - Podczas mijania się rowerzyści mogą zahaczyć kierownicą o płotek i się przewrócić. W dodatku łatwo będzie napaść na rowerzystę, bo przez te płoty nie ma jak uciec - uważa Aleksander Buczyński ze stowarzyszenia Zielone Mazowsze.

Zarząd Dróg Miejskich twierdzi jednak, że płotki muszą zostać zainstalowane, żeby rowerzyści i piesi nie spadali z wału. - Zresztą wymagają tego przepisy. Projektant nie miał wyjścia i musiał je zastosować. Dokumentację zatwierdzał miejski inżynier ruchu Janusz Galas - wskazuje Urszula Nelken, rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich. I on zasłania się przepisami.

Według cyklistów spaść z wału byłoby niezwykle trudno, bo ma on kilka metrów szerokości, a poza tym nie jest zbyt stromy. Powołują się na ekspertyzę Zygmunta Użdalewicza, specjalisty od projektowania dróg, który także skrytykował barierki. - Ryzyko zahaczenia kierownicą o bariery jest bardzo duże. Tam jest dość wąsko, bo obok ścieżki rowerowej o szerokości dwóch metrów projektant zmieścił jeszcze półtorametrowy chodnik. Przy mijaniu się o kolizję będzie dość łatwo - przewiduje Użdalewicz. Twierdzi, że przepis o stawianiu płotków na wałach czy wzniesieniach nie jest jednoznaczny. - Barierek nie ma np. przy ścieżce biegnącej wzdłuż Wisły z Krakowa do Tyńca. Tamtejszy wał ma podobną wysokość do tego przy Wale Miedzeszyńskim - zaznacza Użdalewicz. Jego zdaniem można było zastosować inne zabezpieczenia, np. gęsto posadzone krzewy, które byłyby o wiele bardziej estetyczne.

Przeciwko aluminiowym płotkom protestował też Marek Piwowarski, który jesienią zeszłego roku został pełnomocnikiem ds. zagospodarowania brzegów Wisły. - Powstała absurdalna sytuacja, gdy dwoma rzędami płotów odgradzamy się od Wisły. Kiedy pod koniec zeszłego roku zaczęła się budowa tej ścieżki, próbowałem jeszcze jakoś ratować sytuację. Biuro Ochrony Środowiska w ratuszu chciało nawet wykonać zamienny projekt z bardziej estetycznymi zabezpieczeniami. Proponowało posadzić krzewy, w których zostałyby wkomponowane jakieś elastyczne bariery. Zarząd Dróg Miejskich był jednak nieugięty. Mówił, że jest za późno - opowiada Piwowarski. Teraz pozostaje mu liczyć na to, że przynajmniej w przyszłości drogowcy nie popełnią podobnych błędów i będą szeroko konsultować podobne propozycje.

Raffi - zwietrzyłes biznes - to co umawiamy sie?

Ścieżka rowerowa jak spacerniak

Krzysztof Śmietana, 2007-06-11

Na najnowszej ścieżce rowerowej na Wale Miedzeszyńskim doszło już do wypadku. Wszystko przez to, że Zarząd Dróg Miejskich obstawił ją ciasno płotami.

Pięciokilometrowa ścieżka rowerowa z chodnikiem dla pieszych obok powstała niedawno na przeciwpowodziowym wale na prawym brzegu Wisły od Miedzeszyna do mostu Siekierkowskiego. Rowerzyści i piesi muszą się zmieścić na szerokim na trzy metry pasie z betonowej kostki. Po jego obu stronach zamontowano aluminiowe barierki, z powodu których ścieżka już została nazwana "spacerniakiem".

O tym, że są one niebezpieczne, przekonał się jeden z rowerzystów. Na forum Gazeta.pl opisuje wypadek, jaki przydarzył się jego żonie, która tak jak on z tyłu w foteliku wiozła dziecko.

Zawadziła kierownicą o feralną barierkę, która została ustawiona tuż przy ścieżce. "Koło skręca o 90 stopni, a tylne koło z fotelikiem, dzieckiem (3 lata) leci w powietrzu i widzę, jak synek wali głową w kostkę bauma. Na szczęście nie wypiął się z fotelika, a na głowie miał kask. Zaczął wymiotować, a my rozpoczęliśmy akcję ratunkową (szpitale, karetka, strajk służby zdrowia, nerwy zszarpane), ale młodemu nic nie jest. Żona bardziej poobijana, ale też mogło być gorzej" - opisuje całe zdarzenie internauta shelmahh. Spodziewa się, że takich wypadków może być więcej, bo bardzo łatwo jest zahaczyć rowerem o barierkę. Zwłaszcza gdy rowerzyści będą mijać z jadącymi z naprzeciwka albo z pieszymi.

Adam Stawicki, rzecznik ZDM, tłumaczy ustawienie barierek przepisami: - Przecież ścieżka prowadzi po wale przeciwpowodziowym. Chyba bardziej niebezpieczne byłoby zsunięcie się z niego w dół. Barierki mają temu zapobiegać.

Tyle że wał wcale nie jest zbyt wysoki i stromy. Według cyklistów wystarczającym zabezpieczeniem byłby szpaler krzewów z jakimiś elastycznymi barierami. - Te aluminiowe płoty nie dość, że są ohydne, to jeszcze ustawiono je zbyt blisko ścieżki - ocenił Adam Ciechomski, jeden z rowerzystów, którego spotkaliśmy wczoraj na ścieżce.

Aleksander Buczyński ze stowarzyszenia Zielone Mazowsze walczącego o budowę ścieżek rowerowych twierdzi, że płotki powinny zostać rozebrane. Powołuje się na ekspertyzę Zygmunta Użdalewicza, eksperta od projektowania dróg, który uznał, że wcale nie są tam konieczne.

Adam Stawicki obiecał nam, że pracownicy ZDM-u przyjrzą się nowej ścieżce i barierkom. - Jeszcze nie została ona odebrana od wykonawcy. Być może jakieś zmiany są jeszcze możliwe - zapowiedział.

Ścieżka rowerowa jak spacerniak

Adam Stawicki, rzecznik ZDM, tłumaczy ustawienie barierek przepisami: - Przecież ścieżka prowadzi po wale przeciwpowodziowym. Chyba bardziej niebezpieczne byłoby zsunięcie się z niego w dół. Barierki mają temu zapobiegać.

Tyle że wał wcale nie jest zbyt wysoki i stromy. [...]

Adam Stawicki obiecał nam, że pracownicy ZDM-u przyjrzą się nowej ścieżce i barierkom. - Jeszcze nie została ona odebrana od wykonawcy. Być może jakieś zmiany są jeszcze możliwe - zapowiedział.