zm.org.pl :: Zobacz wątek - [proj] Gierdziejewskiego

1. Niedopuszczalne jest załamywanie dróg rowerowych pod kątem. Należy przewidzieć miejsce na wyłukowania drogi rowerowej łukami o promieniu co najmniej 20 m.

2. Wnosimy o prowadzenie drogi rowerowej konsekwentnie po zachodniej stronie ul. Gierdziejewskiego, tj. doprojektowanie odcinka od ul. Krańcowej do ul. Połczyńskiej. Adaptacja ul. Mory na ciąg pieszo-rowerowy jest ciekawym pomysłem, nie może jednak być uzasadnieniem dla pogarszania bezpieczeństwa przez wymuszanie dwukrotnego przekraczania jezdni ul. Gierdziejewskiego.

3. Na wiadukcie nad torami kolejowym należy zapewnić możliwość odgrodzenia drogi rowerowej i chodnika od jezdni z zachowaniem skrajni ruchu rowerowego.

4. Dla chodników bezpośrednio przylegających do drogi rowerowej należy przewidzieć szerokość min. 2 m.

5. Projekt sygnalizacji na skrzyżowaniu Połczyńska / Gierdziejewskiego powinien przewidywać przejazdy dla rowerów przy obu przejściach dla pieszych (po południowej i zachodniej stronie skrzyżowania).

jakby ktoś był zainteresowany, to pstryknę parę fotek.

1. Wskazane jest prowadzenie drogi rowerowej przy jezdni. W tym celu należy istniejący asfaltowy chodnik zaadoptować na drogę dla rowerów poprzez wymianę nawierzchni, a w miejscu projektowanej drogi dla rowerów zrobić chodnik. Umożliwi to ograniczenie liczby przeplotów chodnika i drogi dla rowerów.
2. W przypadku pozostawienia chodnika przy jezdni należy zamienić miejscami przejazd z przejściem przez Czerwona Drogę. Pozwoli to na zlikwidowanie dwóch punktów kolizji.
3. W projekcie powinny zostać uwzględnione planowane pasy rowerowe na ulicy Posag 7 Panien w formie wjazdów na drogę dla rowerów i zjazdów z niej. Poprowadzenie drogi dla rowerów przy jezdni znacząco uprościłoby zapewnienie spójności pomiędzy tymi dwoma trasami.

Czy tam nie ma problemu z parkowaniem na chodniku?

Przy przystanku przy Leszczyńksiego nie robic przeplotki z chodniem by za chwile przed samym przystankiem znów zrobić przseplotkę. Chodnik konsekwentnie poprowadzić przy kezdni do samego przsytanku. Wymagało by to przebudowania niedawno wybudowanej DDr i chodnika.

Bo to jest pytanie, czy realizować projekt w obecnej formie, czy raczej szukać rozwiązania idealnego, z remontem chodnika, przenoszeniem latarni itd. Wtedy projekt będzie 2x droższy i będzie miał 2x mniejszą szansę na realizację. A ruch pieszy na tym chodniku do dużych nie należy.

Autor:	olek [ Pt lut 20, 2009 20:16 ]
Tytuł:	[proj] Gierdziejewskiego
Dostaliśmy do zaopiniowania projekt przebicia ulicy Gierdziejewskiego w Ursusie do Połczyńskiej, jakby ktoś był zainteresowany, to pstryknę parę fotek. Poniżej szkic uwag - jeśli nie będzie protestów do poniedziałku, to wysyłam. Cytuj: 1. Niedopuszczalne jest załamywanie dróg rowerowych pod kątem. Należy przewidzieć miejsce na wyłukowania drogi rowerowej łukami o promieniu co najmniej 20 m. 2. Wnosimy o prowadzenie drogi rowerowej konsekwentnie po zachodniej stronie ul. Gierdziejewskiego, tj. doprojektowanie odcinka od ul. Krańcowej do ul. Połczyńskiej. Adaptacja ul. Mory na ciąg pieszo-rowerowy jest ciekawym pomysłem, nie może jednak być uzasadnieniem dla pogarszania bezpieczeństwa przez wymuszanie dwukrotnego przekraczania jezdni ul. Gierdziejewskiego. 3. Na wiadukcie nad torami kolejowym należy zapewnić możliwość odgrodzenia drogi rowerowej i chodnika od jezdni z zachowaniem skrajni ruchu rowerowego. 4. Dla chodników bezpośrednio przylegających do drogi rowerowej należy przewidzieć szerokość min. 2 m. 5. Projekt sygnalizacji na skrzyżowaniu Połczyńska / Gierdziejewskiego powinien przewidywać przejazdy dla rowerów przy obu przejściach dla pieszych (po południowej i zachodniej stronie skrzyżowania).

Autor:	pawell_o [ N lut 22, 2009 22:56 ]
Tytuł:	Re: [proj] Gierdziejewskiego
olek napisał(a): jakby ktoś był zainteresowany, to pstryknę parę fotek. Ja jestem zainteresowany i bardzo bym prosił.

Autor:	olek [ Pn lut 23, 2009 8:27 ]
Tytuł:	Re: [proj] Gierdziejewskiego
Mówisz i masz: http://www.zm.org.pl/tmp2/gierdziejewskiego/

Autor:	pawell_o [ Pn lut 23, 2009 14:43 ]
Tytuł:	Re: [proj] Gierdziejewskiego
Szczerze mówiąc spodziewałem się, że to będzie 1x2. To jeszcze planowana 2x2 Lazurowa... dobrobyt u nas panuje :/

Autor:	axxenfall [ Pn lis 03, 2014 12:26 ]
Tytuł:	Re: [proj] Gierdziejewskiego
Tym razem projekt DDR +- na odcinku Czerwona Droga-Leszczyńskiego. Jak to zwykle bywa, na wczoraj: http://wrzutnia.zm.org.pl/pub/projekty/ ... jewskiego/ Pozdrawiam, Maciek

zm.org.pl http://forum.zm.org.pl/

[proj] Gierdziejewskiego http://forum.zm.org.pl/viewtopic.php?f=1&t=1231	Strona 1 z 2

Autor:	pzinek [ Pn lis 03, 2014 15:02 ]
Tytuł:	Re: [proj] Gierdziejewskiego
DDR powinien iść koło jezdni. Jak rozumiem projektant jako załozenie przyjął kontynuowanie układu z południowej częsci Gierdziejewskiego gdzie to chodnik jest koło jezdni. Ponieważ DDr na i w okolicach wiaduktu jest zrobioney według dzisiejszych stanndardów, będziemy mieli przy Leszczyńskiego 2 przeplotki z chodnikiem. Mamy też 2 przeplotki przy przejsciu dla pieszych przez Czerwoną Drogę, bo zamieniona jest kolejnosc przejscia i przejazdu na "prawidłową". Druga sprawa to brak uwzględnienia pasów rowerowych które maja powstać wzdłóż Posag 7 Panien. Brak włączenia , przejazdów. Proponowałbym więc takie uwagi: 1. Wskazne jest prowadzenie drogi rowerowej przy jezdni. W tym celu należy istniejący asfaltowy chodnik zaadoptować na drogę dla rowerów poprzez wymianę nawierzchni. W miejscu projektowanej drogi dla rowerów zrobić chodnik. 2. W przypadku pozostawienia chodnika przy jezdni zamienić miejscami przejazd z przejściem przez Czerwona Drogę. Zlikwidowane zostaną dwa punkty kolizji. Przy przystanku przy Leszczyńksiego nie robic przeplotki z chodniem by za chwile przed samym przystankiem znów zrobić przseplotkę. Chodnik konsekwentnie poprowadzić przy kezdni do samego przsytanku. Wymagało by to przebudowania niedawno wybudowanej DDr i chodnika. 3. Uwzględnić w projekcie planowane pasy rowerowe na ulicy Posag 7 Panien. Umożliwić połącznie wszystkich istniejących i planowanych ciągów rowerowych.

Autor:	axxenfall [ Pn lis 03, 2014 22:11 ]
Tytuł:	Re: [proj] Gierdziejewskiego
Trochę przeredagowane: Cytuj: 1. Wskazane jest prowadzenie drogi rowerowej przy jezdni. W tym celu należy istniejący asfaltowy chodnik zaadoptować na drogę dla rowerów poprzez wymianę nawierzchni, a w miejscu projektowanej drogi dla rowerów zrobić chodnik. Umożliwi to ograniczenie liczby przeplotów chodnika i drogi dla rowerów. 2. W przypadku pozostawienia chodnika przy jezdni należy zamienić miejscami przejazd z przejściem przez Czerwona Drogę. Pozwoli to na zlikwidowanie dwóch punktów kolizji. 3. W projekcie powinny zostać uwzględnione planowane pasy rowerowe na ulicy Posag 7 Panien w formie wjazdów na drogę dla rowerów i zjazdów z niej. Poprowadzenie drogi dla rowerów przy jezdni znacząco uprościłoby zapewnienie spójności pomiędzy tymi dwoma trasami. Czy tam nie ma problemu z parkowaniem na chodniku?

Autor:	pzinek [ Pn lis 03, 2014 23:01 ]
Tytuł:	Re: [proj] Gierdziejewskiego
axxenfall napisał(a): Czy tam nie ma problemu z parkowaniem na chodniku? Nie powinno być bo po drugiej stronie jest od metra miejsca do parkowania. Chociaż wg mapy i GSV na chodniku stoi po kilka samochodów. Można zaproponować utworzenie pasa zieleni miedzy jezdnią a chodnikiem zamiast az dwóch metrów miedzy chodnikiem a jezdnią. pzinek napisał(a): Przy przystanku przy Leszczyńksiego nie robic przeplotki z chodniem by za chwile przed samym przystankiem znów zrobić przseplotkę. Chodnik konsekwentnie poprowadzić przy kezdni do samego przsytanku. Wymagało by to przebudowania niedawno wybudowanej DDr i chodnika. Nie uwzgledniłeś tego. Jeśli niezrozumiale sie wyraziłem to chodzi o to że po zrealizowaniu obecnego projektu niedaleko Leszczyńskiego będą 2 niepotrzebne przeplotki. Jedna istnieje : https://maps.google.pl/maps?ll=52.20598 ... 5,,0,-7.15 lub w projekcie: http://www.zm.org.pl/tmp2/gierdziejewsk ... 180001.JPG Drugą przewiduje projekt : http://wrzutnia.zm.org.pl/pub/projekty/ ... 300466.JPG Dwie przeplotki mozna zmienic na zero przeplotek, tylko trzeba zmienic to co obecnie juz istnieje. Znając życie nie pozwoli gwarancja lub zakres projektu. Ale warto spróbować. Mozna też dodać że chodnik jest w złym stanie i trzba go wymienić . Przy ulicy Wolności istnieją nienormatywne uskoki , kałuże. https://maps.google.pl/maps?q=Gierdziej ... 17,,0,0.36 Można dodać formułkę o niwelcie, zerowych uskokach, asfaltowej nawierzchni. Cały projekt wygląda jakby chodziło o odfajkowanie tematu. Wszystko niskokosztowo i na odwal.

Autor:	m.pienkos [ Wt lis 04, 2014 8:41 ]
Tytuł:	Re: [proj] Gierdziejewskiego
Bo to jest pytanie, czy realizować projekt w obecnej formie, czy raczej szukać rozwiązania idealnego, z remontem chodnika, przenoszeniem latarni itd. Wtedy projekt będzie 2x droższy i będzie miał 2x mniejszą szansę na realizację. A ruch pieszy na tym chodniku do dużych nie należy.

Autor:	pzinek [ Wt lis 04, 2014 9:37 ]
Tytuł:	Re: [proj] Gierdziejewskiego
m.pienkos napisał(a): Bo to jest pytanie, czy realizować projekt w obecnej formie, czy raczej szukać rozwiązania idealnego, z remontem chodnika, przenoszeniem latarni itd. Wtedy projekt będzie 2x droższy i będzie miał 2x mniejszą szansę na realizację. A ruch pieszy na tym chodniku do dużych nie należy. To według mnie lepiej nie realizować wogóle. Skoro ruch pieszy jest mały to i rowerowy pewnie także. Teren obok ma podobno zostać przekształcony na park. Jak pozostawimy taki projekt jak obecnie to odetniemy chodnik o parku. Zła inwestycja bywa gorsza niż brak inwestycji.

Strona 1 z 2	Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/