pzinek napisał(a):
Czyli proponujesz pasy i CPR, czy tylko jedną z tych opcji?
Oba na raz. Proponowałbym C-16+T-22, ale IR wciąż rezonuje przeciwko. Była próba podejścia do tego tematu w 2009 r., wtedy została uwalona ze względów formalnych:
http://forum.masa.waw.pl/index.php?topic=76.0Cytuj:
Według mapek Cierlicka jest jednokierunkowa miedzy Rynkową a Plutonu Torpedy. Od poprzedniego roku jednokierunkowe są też Plutonu Torpedy (miedzy Sosnkowskiego, a Boh. Warszawy) i Rakietników (miedzy Boh. Warszawy, a Sosnkowskiego). Proponujesz umieszczenie T-22 na wszystkich koncach?
Dawno dawno temu przeszkadzała mi jednokierunkowość Cierlickiej między Brzechwy a Kościuszki. Z tego co piszesz, teraz jest inaczej, więc nie wiem czy to ma sens. Być może chociaż między Brzechwy a Rynkową, by rozdziewiczyć Ursus pod tym względem?
Jeszcze końcówka Sosnkowskiego i Spisaka mi się przypomniała pod tym względem. Do rozważenia.
Cytuj:
Poszę o opinie o sens pasów w ciągu Boh. Warszawy(skrzyzowanie ze Sławka) - Plac tysiaclecia - Boh. Warszawy(skrzyzowanie z Kościuszki). Odcinki nazwane Boh. Warszawy maja po max 7m szerokosci wiec tam pasa sie chyba nie da zrobic. Na pl. Tysiaclecia pasy sa jednokierunkowe i maja po 4,5m, więc pas rowerowy sie akurat zmiesci. Zastanawiam sie jednak czy jest sens robic pasy na docinku 140 m. Samochdy za bardzo sie tam nie rozpedzaja bo nie maja gdzie. jest duzo miejsc parkingowych.
Według mnie nie.
Podobnie jak sobie obejrzałem mapkę, to mam wątpliwości co do sensu pasów na Dzieci Warszawy od Plutonu Torpedy. Tam masz skrzyżowania co 50 m, wyznaczenie pasów ustawi Cię:
1. po prawej stronie samochodów skręcających w prawo;
2. w miejscu, w którym dla wyjeżdżających z podporządkowanych będziesz gorzej widoczny niż samochody.
Pasy nie są uniwersalnym panaceum, czasem lepiej wykorzystać tę ekstra szerokość aby np. wyrzucić parkowanie z chodnika na jezdnię. Albo zrobić azyle na przejściach dla pieszych. Albo zostawić szersze pasy i pozwolić rowerzystom korzystać z prawa do jazdy środkiem pasa na skrzyżowaniach.
Ja w swoim projekcie praskim chyba wywalę Jagiellońską.
Cytuj:
Kolejny pomysł na usprawenie rowerowe pojawił się podczas dowożenia dzieci do żłobka przy Wapowskiego. Wapowskiego krzyżuje sie z ulicą Sławka. po drugiej stronie jest ślepo zakonczona Ulica Jacka i Agatki. Jadąc rowerem aby dojechac z ulicy JiA do wapowskiego trzeba zsiąść z roweru przeprowadzić przez przejscie i włączyć sie do ruchu. Proponuje cos takiego:
http://www.scribblemaps.com/maps/view/2_D9nbNgQk/DDR jako 4 wlot skrzyzowania z drugiej strony łączący sie z ulica JiA.Umozliwiłoby to bezpieczne przejchanie między tymi dwoma ulicami.
A nie lepiej byłoby zrobić krótszy łącznik w osi Jacka i Agatki prosto do jezdni Wapowskiego? (2 skrzyżowania w kształcie litery T zamiast jednego X). Wtedy łącznik mógłby obsługiwać także skręt z Jacka i Agatki w prawo.
Cytuj:
Są jeszcze 2 przewymiarowane ulice ktorym mozna spróbować dorobić pasy : kompanii Kordian i Spisaka. Jednak tam nigdy nie jezdzilem rowerem, więc nie wiem czy jest tam konieczność robienia pasów. Może ktos sie wypowie.
Kompanii Kordian - za gęsto skrzyżowania.
Spisaka - nie mam zdania.
Cytuj:
Mam jeszcze kilka pytan dotyczacych Budżetu Partycypacyjnego.
1. Czy ktos koordynuje składanie wniosków w temacie rowerowym dla Ursusa?
Nikt się na spotkaniu nie zgłosił.
Cytuj:
2. Czy jesli nikt nie koordynuje to czy moze wystapic taka sytuacja ze kilka osob zgłosi ten sam projekt?
3. Jesli kilka osob zglosi ten sam projekt to czy nie grozi to rozmyciem głosów podczas głosowania? Nie chcialbym zgłosic projektu który zaszkodzi innym projektom przez co ani moj ani pozostale nie wygraja?
Jeśli projekty się pokrywają, urzędnicy przed etapem głosowania powinni skontaktować autorów wniosków ze sobą i zaproponować połączenie lub korekty.
Cytuj:
4. 16 lutego mija termin po ktorym wnoski nie beda zwracane do poprawy. Czy warto wyslac niedokonczony projekt i czekac na wskaznie błedów? Miałem taka taktykę przy pisaniu magisterki
Według mnie tak.
Minus jest taki, że formularz jest słabo zrobiony technicznie i będziesz miał prawdopodobnie problemy z zapisaniem wniosku, więc ewentualne poprawki sprowadzą się do wypełniania formularza od nowa.
Cytuj:
5. Czy zostanie przyjety wniosek o montaż rynienek na schodach na stacji PKP Ursus? I bardziej ogolne pytanie : Czy mozna składać wnioski o inwestycje na terenach PKP?
Pytałem o podobny przypadek, ale jednoznacznej odpowiedzi nie uzyskałem. Ostatecznie w swoim wniosku zrezygnowałem z wchodzenia w tereny PKP, miasto się raczej słabo dogaduje z kolejarzami.
Możesz spróbować wbić się z tymi pytaniami na szersze forum, np.:
https://www.facebook.com/budzetpartycypacyjnywarszawahttps://www.facebook.com/bpursushttps://www.facebook.com/events/397017393777946/
Zaloguj 
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
