zm.org.pl

Te kłódki są podobno przebiegłe, i kody są zmienne. Niestety, nie każdorazowo

Czyli może przyjechać obsługa i pozmieniać kody w zamkach poszczególnych rowerów, aktualizując je od razu w systemie. Czy tak się dzieje rzeczywiście? Jak często to się dzieje? Raz na dobę? Raz na tydzień? Trudno zgadnąć. Tak czy owak, system jest dziurawy jak rzeszoto, i - jeżeli operator bierze na siebie odpowiedzialność, to spoko, ale jeżeli ma zamiar ją przerzucać na użytkowników i ścigać ich jak kolegę plzeton, ("Jeśli w dalszym ciągu rower się nie odnajdzie, skontaktujemy się z Tobą ponownie." - niby w jakim celu?!) no to trochę bieda.


O proszę, pojawiają się JESZCZE ciekawsze głosy! [wytłuszczenia moje]



W takim razie, chciałbym wiedzieć na jakiej podstawie system stwierdza, że "nie mogą zlokalizować roweru"? Bo byłem przekonany że to przy okazji okresowej kontroli obecności rowerów na stacjach wychodzą takie kwiatki, a tu proszę...

Witajcie,

Staramy się poprawić jakoś tego, co robi Nextbike (i myślę, że powoli to się udaje, np. infolinia zaczęła działać lepiej). Dlatego, jeśli cokolwiek nie działa tak jak powinno - nie otrzymaliście odpowiedzi na maila, stacja była nieczynna, kod do zamka się nie zgadzał - piszcie, do ztm-u albo tu do mnie na priva, każdą taką sytuację możemy sprawdzić w systemie i ew. pociągnąć Nextbike'a do odpowiedzialności finansowej.

Artur

Ja potwierdzam, Artur przekazuje uwagi do NextBike i oni trochę poprawiają system. Przykładowo udało się zrobić wylogowanie ze strony internetowej pojedynczym kliknięciem "wyloguj" (dotychczas trzeba było klikać najpierw raz, a na kolejnym ekranie drugi raz)



Ja w razie problemów, wpisuję opis podczas zwrotu pojazdu w stacji (ekran "problem z wypożyczeniem?"). Już 2 razy zdarzył mi się błędny kod zamka, kilka razy usterki mniejsze (np. urwany dzwonek) lub większe (kapeć). Czy zgłoszenie w takiej formie wystarczy, żeby zacząć odliczanie czasu do naprawy, o którym mówi SIWZ?

Czy ZTM ma wgląd w zgłoszenia problemów przekazane tą drogą? Czy też aby nadać "usterce" prawidłowy bieg, musiałbym dzwonić za każdym razem na infolinię albo pisać maila?

Wczoraj miałem zabawną sytuację - wszystkie 2 rowery w stacji były zusterkowane (jeden - zły kod, drugi - kapeć) więc odczekałem moment na dwójkę ludzi którzy własnie zapinali rowery. W tym czasie przy stacji zamówiłem wypożyczenie jednego z tych rowerów, i gdy tylko został zapięty kłódką - poszedłem go odpinać. To spotkało się z zaskoczeniem dotychczasowego użytkownika "Może by pan poczekał aż ja go oddam w stacji?!" na co odpowiedziałem, że przecież ja go właśnie legalnie wypożyczyłem, stacja mi na to pozwoliła i udostępniła kod, więc na co mam czekać?

Taka elastyczność mechanizmu wypożyczeń ma też plusy - również wczoraj znalazłem rower odstawiony pod stację, ale zupełnie nie przypięty. Nie wiem czy był zwrócony w systemie, czy nie, ale się nim zaopiekowałem, wykorzystałem, i w innej już stacji formalnie zwróciłem (mimo że go wcześniej formalnie NIE wypożyczałem). Przy tym zwrocie system grzecznie... podał kod zamka (!) więc mogłem jednoślada zabezpieczyć.

Wpisywanie w uwagach po wypożyczeniu jest jak najbardziej ok - mamy wgląd, reagujemy i liczymy. Niektórym jednak się nie chce pisać na klawiaturze na terminalu albo sprawa nie dotyczy bezpośrednio roweru - wtedy na maila.

Elastyczność troszkę się zmniejszy, kiedy będą włączane elektrozamki - ale za to będzie dokładniej wiadomo, kto, gdzie i kiedy wypożyczył i oddał rower...

Świetnie, dla mnie to najwygodniejsze. Szkoda, że tak mało znaków jest w linijce (ekran się nie przewija po dojściu do końca linijki, choć wpisywać znaczki jakby można dalej...). A może to i lepiej



Mnie ciekawi przede wszystkim, jak ludzie będą reagowali na zmianę zasad. No i jak to będzie działało, np. czy stacja po wykryciu czipa roweru automatycznie zamknie zamek i przyjmie jego zwrot?

Witam
Rowerów zle wpietych a raczej nie zapiety w ucho linka widzialem juz kilka. Natomiast nie wpiecie go w niedzialajacy elektrozamek jest zgodne z regulaminem jesli sa wszystkie stacje zajete. Pytanie co bedzie przy dzialającym elektrozamku gdy na stacji beda wszystkie miejsca zajete ?
I drugie pytanie co należy zrobić jesli zauważymy że pobrany rower jest uszkodzony (np urwane światło, nie dzialajacy hamulec reczny, pokrzywione pedały) Zgłoszenie na infolinie ? Szkoda ze aplikacja na telefony nie posiada opcji UWAGI przy zwracaniu roweru.

Gdyby kogoś VETURILO podejrzewało o zagubienie roweru o takim numerze, to znajduje się przy bloku na Al. Jana Pawła II 20. Co najmniej od soboty (ostatnio widziałem go tam wczoraj). W sobotę dzwoniłem do operatora i mieli po niego przyjechać, ale im się jak widać nie spieszy. Ktoś z niego regularnie korzysta bo bywa przypięty w różnych miejscach tego samego stojaka.

I już, załatwione, rower zabrany. Dzięki za sygnał!

1. Co będzie przy działającym elektrozamku, gdy na stacji będą wszystkie miejsca zajęte?
Będzie nadal można go przypiąć do innego roweru, bądź do stojaka z boku. System nigdy nie będzie w 100% zamknięty i kontrolowany, ale wydaje się, że nie jest to specjalna szkoda, a próba takiego domknięcia, byłaby kosztowna i nieefektywna.

2. Zgodnie z regulaminem, należałoby na dobry początek rzucić okiem na rower przed wypożyczeniem - to wyeliminuje te wady, które są zauważalne. A jeśli coś się okaże podczas jazdy - tak, najlepiej zgłosić to na infolinię albo na maila ck@veturilo.waw.pl. Nie korzystałem z aplikacji - czy korzystasz z oficjalnej czy jednej z niezależnych? Ciekawi mnie, czy tej opcji "uwagi", nie ma też w oficjalnej...

Pozdrawiam,
Artur