zm.org.pl

A propos dyskryminacji - ostatnio zauważyłem zakaz ruchu rowerów przy wjeździe na wiadukt przy Centralnym (JPII->Chałubińskiego). Umieszczony jest po 65m linii ciągłej rozdzielającej pasy na wiadukt i do ronda, w związku z czym po zmroku nie jest się w stanie go dostrzec z odpowiedniej odległości i ląduje się w sytuacji "przetnij ciągłą i 3 pasy lub olej B-9"...

Do ZDM z DW:IR,WRD już napisałem, zobaczymy co oni na to.

To chyba zmiany związane z remontem torowiska.
http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,news,remont-torow-przy-centralnym-tramwaje-znikna-z-al-jana-pawla,40325.html

Nie rozumiem po co chcesz wjeżdżać na wiadukt ? Przecież nim się nie dojedzie nigdzie indziej niż dołem. Zresztą na wiadukt prowadzą tylko 2 lewe pasy (z 5 które tam są), więc i tak rowerem się raczej po nich nie jeździ.



Nie sądzę, z tego co mi się wydaje to od dawna tak jest.

Z tego samego powodu dla którego korzystają z niego samochody - bo jest szybciej.
Trochę tamtędy nie jeździłem - częściej zdarzało mi się w czasie studiów, wtedy znaku nie było z pewnością i jeździłem tamtędy dość często.

Zauważ też, ze chodzi mi głównie o ignorancki sposób umieszczenia znaku - co mi po znaku, do którego nie mam fizycznej możliwości się zastosować?

Bez przesady, oszczędność czasu niewspółmierna w stosunku do bezpieczeństwa (a raczej jego braku), górą wiaduktem jeśli nie ma korka wszyscy jadą przynajmniej 70-100 km/h. Ja bym za nic nie ryzykował jazdy górą rowerem (chociaż ja generalnie unikam ulic typu Jana Pawła, Jerozolimskie czy Marszałkowska).

Zresztą, zgodnie z przepisami jadąc rowerem należy się trzymać w miarę możliwości prawej strony, więc za bardzo nie ma szans żeby się 'niechcący' znaleźć na 2 pasie od lewej i nie zauważyć znaku...

Generalnie - zgadzam się że rowery są dyskryminowane, ale nie popadajmy w skrajności - lepiej starać się o rozwiązania, które naprawdę mogą poprawić warunki jazdy licznej grupy rowerzystów, a nie kłócić się o dopuszczenie jazdy po czymś co jest w praktyce prawie drogą ekspresową i 99 % rowerzystów i tak będzie się bało tam wjechać.

Powtórzę jeszcze raz: chodzi mi nawet nie o sam fakt zakazu, a o ignorancki sposób jego umieszczenia.

Nie jest to pierwsze B-9 do którego ciężko się zastosować - ten znak jednak pojawił się dość niedawno (tj. jeździłem tą trasą zanim go postawili) i dlatego zwróciłem na niego szczególną uwagę. Zwłaszcza w zimie przy niedziałających DDR można trafić w "ślepe uliczki" z jedyną opcją ignorowania B-9.
Kiedyś już zresztą pisałem o zimowym aspekcie B-9 do IR i jego odpowiedź można streścić jako "Ale jak to nie odśnieżane??? Powinny być, ja B-9 nie usunę".

Nie wiem czy to odpowiedni dział, ale nie chciałem nowego tworzyć. Może mi ktoś powiedzieć kto wydaje zgodę na:


Czy ścieżka rowerowa musi być miejscem na piknik na Polu Mokotowskim? Kto wydaje pozwolenie na tego typu imprezy w tym miejscu? Do kogo można napisać skargę?

_________________
"A ja myślę, że całe zło tego świata bierze się z myślenia. Zwłaszcza w wykonaniu ludzi całkiem ku temu nie mających predyspozycji." - A. Sapkowski

Skargę możesz pisać, nawet kilka i niewiele pomogą. Formalnie wszystko jest w porządku. Dlaczego? Ponieważ znaki "Droga rowerowa" od Banacha i od Al.Niepodległości zostały zasłonięte czarnymi workami. Proste. Dwa worki na znaki i droga rowerowa nie istnieje.
Tak się dzieję każdego roku przy okazji Dnia Ziemi. W zeszłym roku czarne worki zostawały na znakach jeszcze przez ponad miesiąć od końca imprezy!

Odniosłem wrażenie że w tym roku ludzie, bardziej niż kiedyś, trzymali się na dystans od czerwonego chodnika. Nieliczni odporni zchodzili po dzwonku Krytycznym fragmentem był właśnie ten ze zdjęcia. Organizator mógł postawić stragany tylko od strony chodnika.

_________________
Pozdrawiam wildzi