zm.org.pl

Tak przy okazji to popatrzyłem ostatnio ciekawy patent w Bergen (Norwegia). Tam nie tylko miejsca parkingowe, ale i chodnik dla pieszych pozostawały w wielu miejscach na tym samym poziomie i wykonane były z tego samego materiału (asfalt) Chodnik był po prostu oddzielony wysokim krawężnikiem. Pozwala to bez jednego nawet słupka wyeliminować parkowanie na ciągu pieszym, bo próbujące tego dokonać auto zwyczajnie zawiśnie na tym krawężniku. Proste, skuteczne, tanie i estetyczne rozwiązanie. Choć oczywiście nie pasujące do centrum miasta.

Przykład ze Szczecina:

http://www.rowerowy.szczecin.pl/?option ... &catid=141

jest dość dobry, tyle że pokazuje jednocześnie potencjalną wadę tego rozwiązania, do której może się przyczepić InżRuch: rowerzyści będą jeździć kontrapasem pod prąd.

Podobne rozwiązanie stosowane jest w Katowicach z powodzeniem (np. ulica Mielęckiego), ale nie wygląda to najestetyczniej.