zm.org.pl

... a właściwie mostek?

Sprawa jest taka:

Puławska skutecznie oddziela Służewiec od pobliskiego Służewia i Ursynowa. Ursynów jest niedaleko biurowców w okolicy Galerii Mokotów jednak niewiele ludzi jeździ do pracy rowerami.

Myślę o uruchomieniu dla pieszych i rowerów mostka gdzie "Smródka" czyli Potok Służewiecki płynie pod Puławską.

Ze "ślimakami" do chodników przy Pulawskiej? + kawałek chodnika/ścieżki z pod mostka do biurowców UBC. Da to przyzwoity dojazd z Ursynowa na Służewiec, do buirowców UBC na Szturmowej, do budynków UW, do Galerii Motłochu i biurowców przy Marynarskiej.

Koło mostka jest z jednej strony szeroki asfaltowy chodnik łączący się ze ścieżką na Ursynowie, a od strony Służewca szerokie chodniki przy Puławskiej i Rzymowskiego.

Obecnie droga przez Puławską wiedzie przez światła przy Wałbrzyskiej - dalej, dużo pieszych, niebezpiecznie, niemiło.

Sam pod tym mostkiem prawie codzień przeprawiam się z dzieckiem ale teraz to jest lekki hardcore - da się przejść ale wąsko, ciemno i niebezpiecznie.
Przebudowa na prostą i tanią sprawę - nadlanie pasa 3m betonu i jakieś oświetlenie.
Kogo o to molestować? Urząd miasta, dzielnicy (Mokotów), znacie jakieś konkretne nazwiska urzędników?

Podobny postulat pojawił się podczas konsultacji koncepcji dla Ursynowa. Ponieważ jednak ten przejazd jest już poza granicami dzielnicy, w ramach koncepcji niespecjalnie dało się go ruszyć. Ale z tego co wiem, to zawiązała się kilkuosobowa grupa nacisku, która miała męczyć pełnomocnika w tej sprawie. Zaraz podeślę kontakty na priva.

Na 90% sam przejazd pod Puławska jest zarządzany przez ZDM, tak jak i cała Puławska, ale 5 czy 10 m dalej jest już teren dzielnicy Mokotów.

_________________
pozdrawiam, olek

Wysłałem coś takiego.... na razie cisza....


Do:

Pełnomocnik Prezydenta d/s rozwoju transportu rowerowego

Zarząd Dróg Miejskich

Urząd Dzielnicy Mokotów



Szanowni Państwo,

Zwracam się z prośbą o udostępnienie pieszym i rowerzystom mostka którym ul. Puławska przechodzi nad Potokiem Służewieckim.

W obecnym układzie dróg ul. Puławska skutecznie oddziela Służewiec od Służewa oraz Ursynowa. Przejście czy przejazd rowerem
możliwy jest tylko przy skrzyżowaniu z Wałbrzyską / Al. Lotników, co zmusza pieszych i rowerzystów do nadkładania drogi oraz
zsiadania z roweru na przejściu.
Pomimo istnienia ścieżek rowerowych na terenie Ursynowa, przejazd na Mokotów jest bardzo utrudniony - ścieżka rowerowa kończy się
pod Dolinką Służewiecką.

W szczególności chodzi dojazd z Ursynowa do licznych biurowców w rejonie Wołoskiej/Domaniewskiej/Marynarskiej/Postępu. Odległość z
Ursynowa nie jest zbyt duża, możliwe jest pokonanie takiego dystansu rowerem bez zmęczenia kierującego. W rejonie tym pracuje
kilkanaście tysięcy ludzi, budowane są nowe biurowce. Dojazd komunikacją miejską jest słaby (autobusy stoją w korkach, a dojazd
metrem do st. Wierzbno i dalej tramwajem czasochłonny), brak jest jakichkolwiek inwestycji w szynowy transport miejski w tym
rejonie (np. uruchomienie SKM do stacji W-wa Służew, czy budowa linii tramwajowej w Al. Wilanowskiej do stacji metra Wilanowska).
Przy panującym tam zagęszczeniu biurowców indywidualny transport samochodowy nie wchodzi w grę - jest fizycznie niemożliwe
wybudowanie takiej ilości parkingów, a w godzinach rozpoczynania i końca pracy biur każda droga dojazdowa się zakorkuje.

Jednocześnie przy niewielkim nakładzie finansowym i organizacyjnym można umożliwić dojazd w to miejsce rowerem. Wystarczy
niewielka przebudowa istniejącego mostu nad Potokiem Służewieckim na ul. Puławskiej oraz wyznaczenie ścieżek rowerowych wzdłuż ul.
Rzymowskiego.

Mostek jest wystarczająco szeroki i wysoki, by pod ul. Puławską dobudować pas rowerowo-pieszy, wystarczy wykonanie betonowej
wylewki po stronie północnej, zjazdów z chodników po obu stronach Puławskiej oraz oświetlenia pod mostkiem.

Istniejące chodniki wzdłuż ul. Rzymowskiego (częściowo asfaltowe) są wystarczająco szerokie dla jednoczesnego ruchu pieszych i
rowerów, a ruch pieszych znikomy.
Budowa przejazdu pod mostkiem pozwoli tez na połączenie z powstającymi osiedlami na Wilanowie - szutrową ścieżką rowerową nad
Potokiem Służewieckim, po udrożnieniu dalszej części trasy. Trasa z Wilanowa poprowadzona nad Potokiem z dala od ruchliwych ulic
może cieszyć się dużą popularnością wśród mieszkańców powstającego wielotysięcznego Miasteczka Wilanów.

Dodatkowo w okolicy mostka przy Puławskiej/Bacha powstaje nowe osiedle mieszkaniowe - droga pod mostkiem będzie najkrótszą drogą
do tramwaju dla mieszkańców tego osiedla. W okolicy mostka znajdują się także biurowce UBC oraz wydziały i akademiki Uniwersytetu
Warszawskiego.

------------

Można to wrzucić na witrynę ZM? Jako dobry przykład...
Potrzebowałbym datę złożenia pisma i ew. dane nadawcy (może być w ostateczności imię lub ksywa, choć wstydzić się nie ma czego, wręcz przeciwnie. na dowód - litania sprzed roku
http://www.zm.org.pl/?a=wydepcz_sciezke-1-wnioski )

_________________
--
pzdr.

Jack

Jasne że można. To poszło 2007/06/21 o 18:21:06 emaliem do:
rowery@um.warszawa.pl; splewako@warszawa.um.gov.pl; infrastruktura@mokotow.waw.pl; zdm@zdm.waw.pl;

Widzę że Wy sugerowaliście wysyłanie wniosków prosto do Marcinkiewicza, czyli teraz powinienem pisać do HGW?

I czy dopisać: "Na podstawie Uchwały Zarządu Miasta nr 188/C/96 z 25 czerwca 1996 w sprawie tworzenia warunków dla komunikacji rowerowej oraz obowiązującej „Strategii Rozwoju Warszawy do 2020 r.” "??

Nie wiem czy ta uchwała jeszcze obowiązuje, jakoś nie widzę jej efektów...

Początkowo do Kochalskiego(*). Ale to była specyficzna sytuacja. Teraz to tylko wydłużyłoby sprawę. Adresatów wybrałeś dobrze, choć pisanie do kilku na raz podnosi ryzyko, że każdy uzna, że inni się zajmą



To też już w zasadzie zaszłość. Teraz można powoływać się na;

1. zapisy Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego http://www.zm.org.pl/?t=studium

2. cele obowiązującej Strategii Rozwoju Warszawy do 2020 r. (oczywiście dość ogólne, ale np. konieczność zapewnienia parkowania rowerów w węzłach zbiorkomu precyzują jednoznacznie)

3. nowe Zarządzenie Nr 380/2007 Prezydenta W-wy http://www.zm.org.pl/?a=zarzadzenie_rowerowe-074

To jeszcze napisz, jak podpisać pismo w witrynie (na priva: jack at zm.org.pl)

-------
(*) dlaczego do Kochalskiego - o tym w materiałach
http://www.zm.org.pl/?a=marszalkowska-065
http://www.zm.org.pl/?a=kochalski-065
http://www.zm.org.pl/?a=wydepcz_sciezke

_________________
--
pzdr.

Jack

OK,

a czy pełnomocnik d/s rowerów jeszcze działa i coś robi?

Pozdrawiam

Owszem, dość regularnie otrzymujemy DW pisma p.Plewaki i p.Utkina. Np do GDDKiA aby uwzględniano transport rowerowy przy projektowaniu tras szybkiego ruchu w obszarze miasta.



Sprawdzić na http://www.zdm.waw.pl/informacje/ulice-zdm.html
czy jest tam dana ulica.
Jeśli tak - pisać do ZDM
Jeśli nie - do dzielnicy

Pismo wrzucone pod http://www.zm.org.pl/?a=pulawska-mostek-076
Jeśli można je trafniej zatytułować, to proszę o sugestie.

_________________
--
pzdr.

Jack

Jest odpowiedź:


Warszawa, 29 czerwca 2007 r.
BD-SP/555-50/06-07
L.dz. 3751
(...)
Szanowny Panie,
W odpowiedzi na nadesłany postulat umożliwienia przekraczania bariery ulicy
Puławskiej przez rowerzystów wzdłuż Potoku Służewieckiego informuję, iż jest Pan
wyrazicielem opinii większej grupy użytkowników rowerów. Sprawa połączenia
rowerowego Służewca ze Służewem pod ul. Puławską została zapoczątkowana
pismem z dn. 26 października 2006 (znak BD-SP/555-50/06, L.dz.4898),
skierowanym do Pani Anny Piotrowskiej, p.o. Dyrektor Zarządu Dróg Miejskich, na
wniosek grupy rowerzystów (których reprezentuje Pan Paweł Paroń).
Wojewódzki Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych na moje pismo odpowiedział
pismem, które otrzymałem dn. 3 stycznia br., w którym określono wstępne warunki
techniczne przeprowadzenia ścieżki rowerowej przepustem pod ul. Puławską.
Z kolei Wydział Ochrony Środowiska dla Dzielnicy Mokotów w piśmie z dn. 15
stycznia 2007 r. zapewnił, że omawiany teren jest objęty projektem miejscowego
planu zagospodarowania przestrzennego. Zgodnie z odpowiedzią, miał on zostać
uchwalony przez Radę Warszawy w pierwszym kwartale br. Poinformowano równieŜ,
Ŝe w treści planu i na załączniku graficznym przedstawiono przebieg ścieŜek
rowerowych, w tym wnioskowany przejazd pod ul. Puławską.
Jak w ub. tygodniu poinformował Pan Krzysztof Górnicki, p.o. Naczelnika Wydziału
Ochrony Środowiska dla Dzielnicy Mokotów, Plan nadal czeka na rozpatrzenie.
Z poważaniem
mgr Stanisław J. Plewako
do wiadomości Pełnomocnik Prezydenta
1. Pan Robert Soszyński,
Burmistrz Dzielnicy Mokotów
2. Pan Filip Flisowski,
Radny Dzielnicy Mokotów
3. Pan Bartosz Dominiak,
Radny m.st. Warszawy
4. Pani Anna Piotrowska
p.o. Dyrektor Zarządu Dróg Miejskich

Według radnych plan już został uchwalony.

Ale plan to jedno, a konkretnych terminów realizacji inwestycji nie widać.

_________________
pozdrawiam, olek