zm.org.pl

Mnie też ostatnio zastanowiła sensowność interwencji. Wezwałem Straż do samochodu zaparkowanego bezpośrednio przed przejściem dla pieszych. Przejście oznaczone dodatkowo dziewczynką z lizakiem (nie wiem jaki to symbol, ale wiecie o co chodzi) Auto stało tak, że dorosłemu ciężko było coś zza niego zobaczyć (wiem, bo jestem dorosły i musiałem zza niego lukać czy mnie nic nie rąbnie). Straż zjawiła się dosyć szybko, zrobiła fotki i wcisnęła za szybę mandat. I auto zostało jak stało. Przecież ono ewidentnie stanowiło zagrożenie dla życia, czyli przypadek, który pozwala je odholować. Nonsens jakiś.

Co prawda nie tyczy się to tylko śródmieścia, ale pytanie raczej tutaj pasuje.

Jeśli jest parkowanie równoległe na chodniku, a między chodnikiem, a parkingiem są słupki, czy nie przeszkadzają one w parkowaniu / wysiadaniu ze strony pasażera? Po prostu ignorujemy te 2 możliwe problemy i stawiamy słupki, czy są jakieś inne możliwości?

Koniec pouczeń, będą tylko mandaty
08-04-2010, ostatnia aktualizacja 08-04-2010 21:25

Straż miejska nie będzie już zostawiać za wycieraczką zwykłych wezwań. Kierowcy mogą od razu spodziewać się zdjęcia auta i mandatu. Czy to pomysł na łatanie finansów miasta?

Dotarliśmy do polecenia służbowego wydanego przez komendanta straży miejskiej Zbigniewa Leszczyńskiego. Od kwietnia zabronił on podwładnym zostawiania za wycieraczką tzw. wezwań zwykłych. Strażnicy mają od razu sięgać po wezwania foto. Kierowcy znajdują informację o wykonaniu zdjęcia źle zaparkowanego auta, a w skrzynce w domu – mandat.

Bez dyskusji

– Wezwania zwykłe budziły zastrzeżenia kierowców – mówi rzeczniczka straży miejskiej Monika Niżniak. – Przy wezwaniu foto popełnienie wykroczenia jest dodatkowo potwierdzone dokumentacją zdjęciową. To pozwoli uniknąć sytuacji spornych – zaznacza.

Straż miejska podkreśla zalety wezwania foto. To dokument cięższej wagi niż zwykłe wezwanie, które kierowca mógł nawet wyrzucić do kosza.

– Zwykłe wezwanie to był świstek papieru. Przy wezwaniu foto, kiedy sporządzona jest dokumentacja, nie będzie już dyskusji z kierowcą ani kombinowania – mówi Monika Niżniak.

To jednak oficjalne tłumaczenie podporządkowanej Hannie Gronkiewicz-Waltz formacji. Strażnicy miejscy wskazali nam drugie dno tej decyzji: chodzi o likwidację pouczeń i zwiększenie liczby wystawianych mandatów.

– Wcześniej kierowca przychodził do oddziału terenowego straży miejskiej. Tam mógł się próbować tłumaczyć, dlaczego źle zaparkował. Jeśli nie miał na koncie podobnych wykroczeń, strażnik często stosował pouczenie i nie wystawiał mandatu. Teraz tak już nie będzie – mówią mundurowi.

– Wezwanie fotograficzne nie staje się automatycznie mandatem. Instytucja pouczenia nadal funkcjonuje – tłumaczy rzecznik ratusza Tomasz Andryszczyk.

Nasi rozmówcy twierdzą, że to czysta teoria. – Wezwanie foto będzie oznaczać mandat za wykroczenie albo wniosek do sądu grodzkiego. Wycofanie takiego wezwania oznacza zmianę procedury, a to bardzo skomplikowane – tłumaczy kolejny strażnik.

Od początku roku do końca marca strażnicy nałożyli 2179 mandatów karnych – średnio po 100 zł każdy – i 693 pouczenia. Czyli co trzecia sprawa zakończyła się polubownie.

Zaostrzenie zasad gry

Tomasz Andryszczyk przewiduje, że po otrzymaniu zdjęcia z wykroczeniem więcej osób stawi się w straży miejskiej. A to oznacza zastrzyk gotówki dla zadłużonego miasta.

Opozycja krytykuje nowe restrykcje wobec kierowców. – Straż miejska powinna być dla obywateli, a nie odwrotnie. Możliwość pouczenia była dobrym rozwiązaniem. Nie należy karać dla zasady – mówi radny PiS Jarosław Krajewski. – Poza tym nie chodzi o zwiększenie liczby mandatów, tylko poprawę ich ściągalności. To kolejny przykład szukania dodatkowych przychodów przez miasto. Przewidywane na koniec 2010 roku zadłużenie miasta to 5,5 mld zł, czyli 55 proc. dochodów. W kuluarach ratusza usłyszeliśmy, że sytuację finansową pogorszyła sroga zima.

Z danych Zarządu Oczyszczania Miasta wynika, że odśnieżanie ulic i chodników pochłonęło w tym sezonie ponad 100 mln zł (to koszt jednej stacji metra). Według naszych ustaleń, w ostatnim okresie zimy ratusz próbował ograniczać liczbę wyjazdów w miasto solarek.

Leniwi strażnicy w stolicy

Niektórzy chwalą jednak zaostrzenie kar wobec parkujących niezgodnie z przepisami.

– Mandaty zamiast pouczeń to uproszczenie zasad i oszczędność czasu wszystkich: i tych łamiących prawo, i tych pilnujących jego przestrzegania – mówi Jan Jakiel ze Stowarzyszenia Integracji Stołecznej Komunikacji. – Kraków poszedł dalej, podnosząc cenę za odholowanie auta ze 180 do 320 zł – dodaje.

Z wyliczeń Zielonego Mazowsza wynika, że stołeczni strażnicy należą do najbardziej leniwych w Polsce. W Poznaniu strażników jest trzy razy mniej niż w Warszawie, ale wlepiają trzy razy więcej mandatów.

O co chodzi? W lutym ratusz radykalnie zaostrzył zasady wjazdu na Starówkę. Między godz. 6.30 a 11 można parkować auta 30 minut, a w innych porach trzy minuty. Pierwsze zalecenie komendanta SM było takie, że jeśli kierowca złamie zasady, strażnicy mają ukarać go mandatem i odholować auto. Dopiero 23 kwietnia wywożenie samochodów wstrzymał.

Ja po kilku testach przez przypadek odkryłem, że B-36+T-24 daje szybszą interwencję niż samo B-36. O ile w 2. przypadku na realizację można czekać godzinami, to w przypadku mojej 2. ulubionej tabliczki (1. jest T-22) reakcja jest błyskawiczna - niecałe 30min. Potwierdzone kilkukrotnie.

Szkoda, że w ogóle czeka się i szuka właściciela zamiast wysłać od razu SM z holownikiem i odholować zaparkowane auta, nawet w towarzystwie właściciela Wtedy zamiast kilkuset zł za B-36+T-24 i kilku niewyegzekwowanych poleceń odjazdu, byłoby kilka tysięcy zł i problem z autami z głowy