zm.org.pl

Poprawiamy komunikację
Maciej Czerski 17-09-2008, ostatnia aktualizacja 17-09-2008 21:48

Jest pierwszy sukces akcji „Czerwone dla korków” – inżynier ruchu Janusz Galas podniesie prędkość w tunelu Wisłostrady.

Akcja „Życia Warszawy” powoli zbliża się do końca. Przez dwa tygodnie zebraliśmy od naszych czytelników kilkadziesiąt propozycji usprawnień, które bez dużych nakładów finansowych mogą zmniejszyć korki w Warszawie. Wczoraj przedstawiliśmy je inżynierowi ruchu Januszowi Galasowi.

Szybciej w tunelu

– Część postulatów na pewno wdrożymy. Chcemy np. podnieść dopuszczalną prędkość w tunelu Wisłostrady do 70 km na godzinę (obecnie 50 km/h) – mówi Janusz Galas.

Ten pomysł podoba się policjantom. – To bezpieczny tunel i można się po nim poruszać z prędkością 70 km na godzinę – zapewnia Wojciech Pasieczny z Wydziału Ruchu Drogowego KSP.

Dobrych informacji jest więcej. W biurze inżyniera ruchu leży już gotowy projekt wprowadzenia na ul. Modlińskiej dotykowych sygnalizatorów dla pieszych. Teraz cyklicznie zapalające się zielone światło spowalnia ruch na arterii, włącza się, chociaż nikt nie przechodzi przez zebry.

– Ruch pieszych nie jest tak intensywny, by za każdym razem zatrzymywać jadące samochody. Wzbudzane sygnalizatory na pewno wydłużą zielone światło w ciągu Modlińskiej – mówi Bożena Zajączkowska z biura inżyniera ruchu.

Kiedy zostaną zamontowane nowe sygnalizatory? – Jeszcze za wcześnie na podawanie dat. Właśnie negocjujemy z wykonawcą, gdzie sygnalizatory będą wymienione i ile ich będzie – mówi Adam Sobieraj, rzecznik ZDM.

Faza nocna w dzień

Jednak problemów z sygnalizatorami w stolicy jest więcej. Np. korki na ul. Słomińskiego biorą się nie tylko z dużego natężenia ruchu. Często czerwone światło zapala się tam na przejściu dla pieszych przy Dworcu Gdańskim, mimo że nikt przez ulicę nie zamierza przechodzić. Sygnalizator, który ma być wzbudzany przez pieszych, pracuje w fazie stałej, czyli regularnie zapala czerwone światło dla aut.

– Tak jest też na wielu skrzyżowaniach, gdzie nierzadko światła zmieniają się w ciągu dnia według programu nocnego. Stąd często wrażenie, że sygnalizatory nie są zsynchronizowane – mówi Galas. – Ale to nie wina inżyniera ruchu, tylko zarządcy drogi – tłumaczy.

– Faktycznie mamy kilkadziesiąt zgłoszeń dziennie i na bieżąco usuwamy usterki. Ale to chyba oczywiste, że te urządzenia co jakiś czas się psują – bagatelizuje sprawę Adam Sobieraj z ZDM. Urzędnicy obiecali również, że będą przywracać na skrzyżowaniach zielone strzałki, gdzie tylko się da.

W pierwszej kolejności na rondzie Żaba. Natomiast przy wyjeździe z ul. Sanguszki w Wisłostradę mogą zniknąć sygnalizatory blokujące ruch (światła do zjazdu w prawo). – Będziemy zwracać się do Ministerstwa Infrastruktury o specjalne odstępstwo od rygorystycznych przepisów, które zmusiły nas do postawienia tam sygnalizatora – mówi Galas.

Będziemy zwracać się do Ministerstwa Infrastruktury o specjalne odstępstwo od rygorystycznych przepisów, które zmusiły nas do postawienia tam sygnalizatora – mówi Galas.

Teraz cyklicznie zapalające się zielone światło spowalnia ruch na arterii, włącza się, chociaż nikt nie przechodzi przez zebry.

Wielki mi inzynier. Jak chronic przyrode lub bezpieczenstwo ruchu drogowego, to o odstepstwa jakos nikt nie wystepuje.

wystarczy wsiąść pod uwagę jaki odstęp się zachowuje między samochodami przy szybkości 30 km/h a jaki przy 100 km/h i wychodzi, że przy 30 km/h mieści się najwięcej pojazdów gdyż szybkość nie rekompensuje koniecznego zwiększenia odstępu miedzy pojazdami... matematyka...

AFAIK bezpieczne odstępy są +/- liniowo zależne od szybkości, więc przepustowość pasa ruchu pozostaje mniej więcej stała.

Wpadł w poślizg i odbił się od ściany tunelu
mk 22-09-2008, ostatnia aktualizacja 22-09-2008 21:48

Jadący z dużą prędkością seat wpadł w poślizg, uderzył w ścianę tunelu Wisłostrady, przelatując na drugą stronę jezdni - poinformował nas reporter "Raportu na gorąco". Nieprzejezdne są dwa pasy w kierunku Mokotowa.

O sprawie poinformował nas reporter "Raportu na gorąco" TVP Warszawa - Marcin Gałuszko.

Samochód odbił się od ściany tunelu, przelatując na drugą stronę jezdni. Nieprzejezdne są dwa pasy w stronę Mokotowa. [...]

Wpadł w poślizg i odbił się od ściany tunelu
mk 22-09-2008, ostatnia aktualizacja 22-09-2008 21:48

Jadący z dużą prędkością seat wpadł w poślizg, uderzył w ścianę tunelu Wisłostrady, przelatując na drugą stronę jezdni - poinformował nas reporter "Raportu na gorąco". Nieprzejezdne są dwa pasy w kierunku Mokotowa.[...]