zm.org.pl

Oprócz tramwajów mamy tam pieszych i pięć ruchliwych ulic – stwierdził Sebastian Kubanek z Siemens Polska.

Według specjalistów z Siemensa, nie jest to wcale takie proste. Dlaczego? Takie rozwiązanie stosuje się głównie przy sygnalizacji o stałych cyklach, a nie dostosowującej się do natężenia ruchu – jak na pl. Zawiszy. Czy pojawi się w Warszawie – nie wiadomo.

http://www.zdm.waw.pl/informacje/wiadomosci/wiadomosci/back/1/article/7-sekund.html

Warto rozmawiać! Po czwartkowym spotkaniu pracowników Centrum Zarządzania Ruchem z motorniczymi Tramwajów Warszawskich w sprawie funkcjonowania sygnalizacji świetlnej na Placu Artura Zawiszy są już pierwsze efekty.

Po spotkaniu, Zarząd Dróg Miejskich zlecił firmie Siemens przygotowanie zmiany organizacji cyklu sygnalizacji świetlnej poprzez wydłużenie czas wjazdu składów tramwajowych na wyspę placu do 7 sekund, o co postulowali motorniczy. Zmiana została zatwierdzona przez Inżyniera Ruchu, który również uczestniczył w czwartkowym spotkaniu, i bezzwłocznie wdrożona, co powinni odczuć motorniczowie. Oprócz wydłużenia czaso-przejazdu, zmiana organizacji będzie również polegać na tym, że tramwaje będą mogły wjechać dwukrotnie na plac w czasie trwania jednego cyklu sygnalizacji, a nie jak do tej pory tylko raz.

Zarząd Dróg Miejskich podał listę skrzyżowań, na których wprowadzi sygnalizację świetlną skorelowaną z natężeniem ruchu. Nowe oprogramowanie zacznie działać w 20 miejscach, m.in. na ul. Kazimierzowskiej, al. Niepodległości i Rodowicza "Anody"
W czwartek drogowcy poinformowali, że ogłosili przetarg na projekt remontu sygnalizacji na 20 skrzyżowaniach. Czas zielonego światła ma być dostosowany do natężenia ruchu. Takie oprogramowanie współpracuje z tzw. pętlą indukcyjną zatopioną w asfalcie. ZDM przekonuje, że dzięki temu ruch jest płynniejszy niż na skrzyżowaniach z sygnalizacją, która ma stały czas zielonego światła. Przy okazji mają zostać wyznaczone przejazdy dla rowerzystów.

Lista skrzyżowań z nową sygnalizacją

Drogowcy zamierzają wymienić swiatła na następujących skrzyżowaniach:

* Ursynów: Rodowicza "Anody" - Jastrzębowskiego, Jastrzębowskiego - Bartoka, Rodowicza "Anody" - przejście przy SGGW,

* Mokotów: Krasickiego - Malczewskiego, Krasickiego - Odyńca, Kazimierzowska - Racławicka, Kazimierzowska - Dąbrowskiego, Kazimierzowska - Madalińskiego

* Włochy: ul. Żwirki i Wigury - Hynka

* Ochota: Sokołowskiego "Grzymały" - Szczęśliwicka, Kopińska - Białobrzeska, Białobrzeska - Dickensa

* Śródmieście: Chałubińskiego - Koszykowa, al. Niepodległości - Wawelska

* Bielany: Rudnickiego - Kochanowskiego

* Białołęka: Modlińska - Klasyków

* Praga: ul. Jagiellońska - Kłopotowskiego - Okrzei.

* Gocław i Saska Kępa: ul. Bora Komorowskiego - Meissnera, Egipska - Afrykańska, ul. Saska - Zwycięzców.

ZDM poinformował, że w Warszawie działa dziś 748 sygnalizacji, z czego 460 jest objętych systemem akomodacji, który dostosowuje się do natężenia ruchu.