zm.org.pl

Groźny wypadek; kierowca wjechał w pieszych
TVN Warszawa, PG /20:25

Niebezpieczny wypadek na ulicy Ludnej w Warszawie. Przy skrzyżowaniu z ulicą Okrąg samochód potrącił pieszych. Kobieta i mężczyzna przechodzili na pasach przez jezdnię. Na miejsce przyjechały dwie karetki. Rannych przewieziono do szpitala.

Do zdarzenia doszło po godzinie 18. Na przejściu dla pieszych samochód potrącił dwie młode osoby - kobietę i mężczyznę. Kierowca auta tłumaczył policji, że nie zauważył przechodzących przez jezdnię ludzi i w nich wjechał.

Po opatrzeniu ranne osoby zostały przewiezione do szpitala. Są mocno potłuczone. Kierowca samochodu był trzeźwy. Na ulicy wyłączono jeden pas ruchu w kierunku Wisłostrady.

Ciekawe czym jechał... Nowe samochody są tak konstruowane, że za słupkiem A może się nie tylko pieszy, ale też rowerzysta... I w taki sposób bezpieczeństwo czynne zostało złożone na ołtarzu bezpieczeństwa biernego i testów NCAP.

Passat wbił się w autobus; potworny korek
tvnwarszawa.pl., mkw /21:45

Bardzo groźnie wyglądający wypadek i ogromne korki na Pradze. Na Trasie Łazienkowskiej na wysokości ul. Saskiej kierowca passata z impetem wjechał w autobus. W stronę Grochowa są czynne tylko dwa pasy z czterech - informuje TVN Warszawa.

W autobus linii 502, który zatrzymał się przy przystanku autobusowym najechał kierowca volkswagena passata. Odbijając się od autobusu przekręcił się i zahaczył jeszcze o audi. Na szczęście nikomu nic się nie stało, ale w stronę Pragi natychmiast utworzył się ogromny korek - donosi TVN Warszawa.

Czarny punkt
Kilka miesięcy temu dokładnie w tym samym miejscu inny kierowca wjechał w filar wiaduktu. Zginął na miejscu.

Nie będzie to kryptoreklama ale właśnie otrzymałem biurowy katalog firmy Manutan i firma ta sprzedaje progi spowalniające.

Ceny takich progów kształtują się od 99 zł za moduł półmetrowy, czym więcej modułów tym drożej.

W katalogu jest też nowość! próg zwalniający na 50 km/h. Ciekawe co na to zdm i biuro drogownictwa może tak na wszystkich ulicach je umieścić, na kŧórych jest ograniczenie do 50 km/h?

100 kolizji na warszawskich drogach
TVN Warszawa, PG /14:38

Pierwszy prawdziwie jesienny dzień okazał się wyjątkowo trudny dla stołecznych kierowców. Tylko w porannym szczycie policja odnotowała 100 kolizji i 10 wypadków.

- To znacznie więcej niż normalnie - ocenia Edyta Adamus z zespołu prasowego Komendy Stołecznej Policji. Ruch na drogach poważnie utrudniają dziś kałuże i zalegające na drogach liście. Wracając do domu z pracy lepiej wciskać pedał gazu przynajmniej trochę lżej niż zwykle.

Zdecydowana większość dzisiejszych stłuczek i wypadków to efekt deszczu.

Sprawdź sytuację na drogach!

- Warszawiacy zapomnieli o tym, że jak zmienia się pogoda, trzeba też zmienić swoje zachowanie za kierownicą - ocenia Adamus.

Stolica pełna wypadków

Liczne kolizje przeplatały się z poważnymi wypadkami. Po godzinie 9.20, na ulicy Jagiellońskiej przy Żeraniu zderzyły się trzy samochody. Wszyscy kierowcy biorący udział w wypadku trafili do szpitala. Dwa z trzech pasów były zajęte przez kilka godzin. Utworzył się tam duży korek, którego rozładowanie trwało długo.

Nieco wcześniej do groźnie wyglądającej kolizji doszło przy placu Trzech Krzyży. Osobowy opel zderzył się tam z karetką pogotowia. Ta zepchnięta z ulicy, staranowała dwa słupki i zatrzymała się dopiero na ścianie księgarni.

- I można byłoby opowiedzieć jeszcze 99 takich historii - ocenia policja.

Było coraz gorzej

Policję zalewały zgłoszenia coraz to nowszych zdarzeń drogowych. Utrudnienia potęgowały poranne korki, co nie wpłynęło dobrze na nastrój warszawiaków. W korku dzisiaj stali wszyscy.

- To niezwykłe co dzisiaj działo się na warszawskich ulicach. Kierowcy muszą przystosować się do jesiennej pogody i bardziej skupiać się na drodze - mówi rzecznik KSP.

Koniec lata

Przelotnych opadów deszczu można spodziewać się przez cały wtorek, ale powinno też być dużo przejaśnień. Po południu sytuacja wygląda lepiej, ale ciągle trzeba zachować uwagę - drogi wciąż są śliskie.

Już do końca tygodnia w stolicy zapanują jesienne klimaty. - Dlatego proszę kierowców o zachowanie bezpieczeństwa i nie powtarzanie dzisiejszej historii - podsumowuje Adamus.

http://miasta.gazeta.pl/olsztyn/1,35189 ... datow.html

Strażnicy nie chcą robić w fabryce mandatów

Uruchomienie kamer nagrywających auta przejeżdżające skrzyżowania na czerwonym świetle oddala się. Urządzenia miała instalować prywatna firma, z którą miasto musiałoby się dzielić zyskiem. A to niedozwolone.

System, oprócz kamery nagrywającej samochody łamiące przepisy, składałby się też z fotoradaru rejestrującego prędkość pojazdów przejeżdżających skrzyżowanie. Przymiarki do jego uruchomienia trwają od kilku miesięcy. Dzięki niemu poprawić się ma bezpieczeństwo na drogach. Drogowcy przekonują, że kierowca przejeżdżający skrzyżowanie na pomarańczowym bądź czerwonym świetle, porusza się bardzo szybko i przez to stwarza większe zagrożenie dla innych samochodów, a zwłaszcza pieszych. - Nie dość, że dzięki kamerom poprawi się bezpieczeństwo na ulicach, to do miasto będą jeszcze płynąć pieniądze z mandatów. Skoro spadają dochody miasta ze sprzedaży nieruchomości, to takie dochody są nie do pogardzenia - mówi Paweł Jaszczuk, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów.

Miejscy radni z komisji prawa i samorządności już zapoznali się z możliwościami systemu - prezentację przygotowała jedna z firm. Pomysł spodobał się. Entuzjastą namawiającym do jak najszybszego wprowadzenia tych urządzeń w Olsztynie jest m.in. Adrzej Szóstek, radny PO i dyrektor Wojewódzkiego Ośródka Ruchu Drogowego. Na ostatniej sesji apelował o przyśpieszenie prac nad systemem.

I tu zaczynają się schody. Drogowcy szacują, że system będzie kosztował kilka, a może i kilkanaście milionów złotych. Dokładna cena nie jest znana, bo w żadnym mieście kamery nie zostały zainstalowane na taką skalę. Kwota przekracza możliwości budżetu miasta. Dlatego urządzenia miałaby zainstalować prywatna firma, a zyskiem miasto by się z nią podzieliło.

To co teoretycznie wydaje się takie proste, budzi poważne zastrzeżenia. Straż miejska, która miałaby system obsługiwać, dostałaby sporo nowej roboty. - Byliśmy z drogowcami w Tarczynie [gdzie system jest właśnie uruchamiany - red.] i tam do obsługi jednego radaru zatrudnionych jest 10 osób. Przypomina to pracę w małej fabryce - mówi Jarosław Lipiński, zastępca komendanta straży miejskiej. Tymczasem system w Olsztynie byłby o wiele większy, bo weszłoby do niego co najmniej kilka najważniejszych skrzyżowań.

Swoje zastrzeżenia na pewno będą zgłaszać też kierowcy, obawiając się, że kamery i fotoradary na skrzyżowaniach będą ich łapać nawet za minimalne wykroczenia. W dodatku rzecznik praw obywatelskich już w lipcu zapytał Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji, czy wynajmowanie przez gminy takich urządzeń prywatnym firmom jest zgodne z prawem. Poddał także w wątpliwość - co najważniejsze - możliwość dzielenia się zyskiem przez obie strony.

Olsztyńscy drogowcy wiedząc o tych wątpliwościach postanowili wstrzymać nieco przygotowania do uruchomienia systemu. - Poczekamy, co ma do powiedzenia MSWiA w tej sprawie - zapowiada Paweł Jaszczuk.

Urzędnicy czekają na oficjalne stanowisko resortu. Nam ministerstwo już odpowiedziało. Okazuje się, że wg MSWiA choć straż miejska może korzystać z urządzeń należących do prywatnych firm, to niedopuszczalne jest, by w umowach z nimi można było określać ich udział we wpływach z nałożonych mandatów. Oznacza to, że trzeba będzie jeszcze raz przyjrzeć się ewentualnym sposobom finansowania systemu wychwytującego kierowców na skrzyżowaniach.

Źródło: Gazeta Wyborcza Olsztyn