zm.org.pl

ZTM uruchamia od dzisiaj nową linię 360. Kursuje co 7-8 min w porannym i popołudniowym szczycie między Dworcem Wileńskim a stacją metra Ratusz Arsenał bustrampasem na moście Śląsko-Dąbrowskim i Trasie W-Z.


Fot. Jacek Lagowski / Agencja Gazeta

Pasażerowie z Pragi wysiadają jednak na końcowym przystanku przed schodami do metra bliżej dawnej restauracji Gruba Kaśka.

W tym miejscu zatrzymuje się też teraz linia 527 kursująca częściej (co 6 min) z zielonej Białołęki do pętli Esperanto na Muranowie. Z obawy o korki na pasie dla komunikacji miejskiej ZTM ewakuował ją ze wspólnego przystanku tramwajowo-autobusowego. Nadal spotkamy tu tramwaje 4, 13, 23, 26 i przywrócone od dzisiaj 46 oraz autobusy 160 i 190.

Byłaby bardziej przejezdna, gdyby zapewnić separację pasów autobusowo-tramwajowych od zewnętrznych pasów dla aut ze względu na skutki prób zawracania (...)
http://www.youtube.com/watch?v=9ZflujkE ... r_embedded

Niedługo wytrzymał wspólny pas dla tramwajów i autobusów wzdłuż Trasy W-Z. Już po trzech latach od remontu trzeba z niego usuwać koleiny. Tramwaje nie będą kursować przez trzy kolejne soboty i niedziele między Pragą a Śródmieściem
Sygnały o usterkach w pobliżu przystanku przy pl. Bankowym docierały już w zeszłym roku. Reperacje i poprawianie krawężników trwały tam od wiosny, głównie nocami, z tego powodu w niektóre weekendy autobusy zatrzymywały się w al. "Solidarności" przy chodnikach.

Teraz komplikacje dla pasażerów mają być o wiele większe. Tramwaje przestaną kursować na długim odcinku od kina Femina po Dworzec Wileński (al. "Solidarności" i most Śląsko-Dąbrowski), a także ul. Jagiellońską do ronda Starzyńskiego, ul. Ratuszową, 11 Listopada do ronda Żaba i do pętli na Stalowej.

W czasie trzech najbliższych weekendów krakowska firma ZUE, wykonawca trambuspasa, ma naprawiać uszkodzenia nawierzchni. - Jej wykonanie było niedoskonałe i teraz muszą m.in. zlikwidować koleiny w asfalcie, które powstały pod ciężarem autobusów - mówi Michał Powałka, rzecznik Tramwajów Warszawskich. Największe widać na odcinku między tunelem pod pl. Zamkowym a ul. Jagiellońską. Wszystko trzeba sfrezować i położyć nową nawierzchnię, która będzie bardziej odporna na przeciążone w godzinach szczytu autobusy. Michał Powałka podkreśla, że miasto nie wyda na te poprawki ani złotówki. Firma ZUE przeprowadza je w ramach gwarancji, której w 2009 r. udzieliła na trzy lata.

Na weekendy 10-11, 17-18 i 24-25 listopada Zarząd Transportu Miejskiego wprowadza zmiany i objazdy. Linie 16, 20 i 23 zostaną zawieszone. 18 od strony Służewca pojedzie ul. Andersa w stronę mostu Gdańskiego i dalej do pętli przy Zoo. Linia 26 w drodze z Jelonek skręci przy kinie Femina w al. Jana Pawła II i dalej przez most Gdański dotrze w stronę Bródna i Annopolu. Dodatkowo ZTM uruchomi tramwajowe linie zastępcze: 75 - połączy Nowe Bemowo z Żeraniem FSO przez Koło, Okopową i most Gdański, a 76 - Boernerowo z pętlą Woronicza przez Koło, al. Jana Pawła II i Wołoską. Na Trasie W-Z będą jeździć zastępcze autobusy: Z-1 ze Szwedzkiej przez Stalową do Okopowej i Z-2 ze Szwedzkiej do pl. Bankowego. Czynny ma być tylko jeden pas ruchu w każdą ze stron.

Tablice z godzinami

Wzdłuż linii między Wolą a Pragą Tramwaje Warszawskie zaczęły też montaż tablic elektronicznych, które będą wyświetlać godziny przyjazdu tramwajów konkretnych linii (podobnie jak w Al. Jerozolimskich). Mają działać na wszystkich przystankach od ul. Sowińskiego do Parku Praskiego, a także wzdłuż linii od Kijowskiej przez Targową i al. Zieleniecką do ronda Waszyngtona.

Brawo, w końcu nie zapłacimy za naprawę fuszerki:) Ostatnio jeździło się tam jak po kartoflisku. Mam cichą nadzieję, że na naprawę też będzie gwarancja.