Najnowsze statystyki mówią, iż w 2016 roku koleje w Republice Czeskiej przewiozły 179 mln pasażerów, co jest najwyższym wynikiem od czasu rozpadu Czechosłowacji.

Wynik ten oznacza 1,5% wzrostu w odniesieniu do roku 2015. W przypadku pasażerokilometrów roczny przyrost jest znacznie wyższy i wynosi 6,4%. Z danych wynika, iż największe wzrosty odnotowuje się w segmencie podróży dalekobieżnych. Od 2010 roku średnia odległość pokonana w czasie podróży wzrosła z 40 km do 49 km.

České dráhy wciąż zdecydowanie największe

Do głównych przyczyn tego wzrostu zalicza się odmładzanie taboru, inwestycje w infrastrukturę oraz konkurencję wśród przewoźników prowadzącą do spadku cen. Głównym przewoźnikiem pozostają České dráhy (171 mln pasażerów), lecz największą dynamiką wzrostu cechują się prywatni przewoźnicy (RegioJet 3,7 mln, LeoExpress 1,1 mln). Wg szacunków, do 2030 roku liczba podróżnych ma wzrosnąć do 500 mln pasażerów rocznie.

W 2016 r. z pociągów w Polsce skorzystało 292,4 mln pasażerów, o 4,3 proc. więcej niż rok wcześniej. To najlepszy wynik od 2002 r. Spada jednak udział kolei w przewozach pasażerskich, a przez remonty torów klientów kolei w kolejnych latach może być mniej.

Z danych Urzędu Transportu Kolejowego wynika, że w 2016 r. z pociągów skorzystało o 12,1 mln osób więcej niż w 2015 r. Zeszłoroczny wynik okazał się najlepszy od 2002 roku, kiedy było 304 mln pasażerów na kolei.

Praca przewozowa (iloczyn liczby pasażerów i odległości ich przejazdu) wyniosła 19,2 mld pasażerokilometrów (wzrost o 10 proc.), co, jak informuje UTK, oznacza, że bardziej popularne stały się przejazdy na większe odległości.