zm.org.pl

_________________
http://www.legionowo.masa.waw.pl
http://www.bialoleka.masa.waw.pl

Na 80% będę jutro na tym spotkaniu.

Jak rozumiem projekt jest już zatwierdzony i w takiej formie będzie realizowany? O co można jeszcze pytać/prosić ZMID?

Na pewno o możliwość (jest to poza zakresem opracowania niestety) przeprowadzenie drogi dla rowerów wokół Ronda Żaba, bo obecnie droga dla rowerów urywa się po północno wschodniej stronie przed rondem. Gdyby powstały przejazdy wokół ronda, to bliżej byłoby do połączenia dróg dla rowerów wzdłuż muru cmentarza bródnowskiego tej wzdłuż ul. Starzyńskiego (na odcinku Namysłowska - Rondo Starzyńskiego - Most Gdański) w spójny ciąg.

Wersja minimum to przejazdy rowerowe przez północny wlot ul. Odrowąża i zachodni wlot ul. Starzyńskiego. Warto oczywiście zwrócić uwagę na potrzebę wyznaczenia przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych także przez wschodni wlot ul. św. Wincentego i Południowy wlot ul. Szwedzkiej, ponieważ rowerzyści będą się tu docelowo przemieszczać po przekątnej skrzyżowania, więc powinni mieć możliwość wyboru czy pojadą przez Wincentego i Szwedzką czy Odrowąża i Starzyńskiego w zależności, gdzie najpierw będzie zielone światło.

Warto zapytać, o te obustronne drogi dla rowerów i chodniki, bo na przekroju widać tylko obustronne chodniki, a w pdf na 2 stronie jest informacja także o obustronnych drogach dla rowerów: http://www.zmid.waw.pl/fileadmin/user_u ... ebocka.pdf

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp ... 6254_n.jpg

_________________
http://www.legionowo.masa.waw.pl
http://www.bialoleka.masa.waw.pl

http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,ne ... 46772.html
Zmienili przebieg trasy, żeby ominąć żydowski cmentarz
cyt"Zainteresowane osoby mają możliwość składania wniosków o ewentualne zmiany w projekcie - wyjaśnia Małgorzata Gajewska".kon cyt
Czy o zmiany w projekcie ,na piśmie należy składać do dzielnicy Targówek,do ZMID-u,gdzie indziej? Jak ma wyglądać forma,styl,uzasadnienie wniosku?
Dlaczego zadałem takie a nie inne pytania?
A no dlatego ,że nie godzę się na to by po raz kolejny dzielnica,miasto Warszawa wyrzucało w błoto ciężko odprowadzone pieniądze podatników na inwestycję która już jest i nam mieszkańcom w większości odpowiada , a nie jest w smak gminie żydowskiej.
Moim zdaniem , dokonać ekshumacji.
Na planie widać że przebudowa wiąze się z wyburzeniem historycznego budynku przy ul. Biruty 6. Z pewnością nie jest on wpisany do rejestru zabytków. Robienie z św.Wincentego drogi głównej przyspieszonej (GP) mija się z celem, gdyż i tak gros ruchu samochodowego po otwarciu okolić dw.Wileńskiego przejmie al.Solidarności.
Poza tym czy gmina żydowska wie że mamy 2012 rok i wedle aktualnych planów można coś robić a nie wg planów historycznych. Jak im tak zależy na tym cmentarzu to niech o niego zadbają.
W związku z powyższym moje "liberum veto" dla tej inwestycji.

_________________
Inżynier to pewien stan umysłu,a nie tytuł.

W Łodzi przy budowie ŁTR wykonano "napowietrzanie" pod jezdnią (płyty stalowe z kanałami), dzięki czemu groby miały dostęp do powietrza i można je było tą jezdnią przykryć.

Był ktoś na spotkaniu i może coś napisać?

_________________
Powyższa wypowiedź stanowi wyłącznie moje prywatne stanowisko. Nie może być uznawana za oficjalne lub nieoficjalne stanowisko jednostki, organizacji bądź firmy z którą byłem, jestem lub będę zawodowo lub prywatnie związany.

http://siskom.waw.pl/wincentego.htm
Ul. Św. Wincentego oraz przebudowa skrzyżowania ul. Głębockiej z ul. Jesiennych Liści.
W moim odczuciu to budowa kolejnej "autostrady" ,dwujezdniowej po trzy pasy ruchu,z nieodłącznymi ekranami akustycznymi, które na pewno przypadną do gustu mieszkańcom.A wszystko pod dyktando gminy żydowskiej.

_________________
Inżynier to pewien stan umysłu,a nie tytuł.

Gmina żydowska nakazuje budowę autostrady?

Jak należy rozumieć pojęcie "historyczne granice" tego cmentarza"? Chodzi o granice z 1780 roku? 1846, 1920 czy np. 1980? Szanowni zmarli większość czasu swojego nieistnienia spędzili w północno-zachodniej części obecnych granic kirkutu (z dala od św. Wincentego). Dopiero lata 20-te i 30-te okeśliły granice w kształcie zbliżonym do obecnego.
Porównanie map na przestrzeni XIX w. - XXI wiek przynosi odwrotne wnioski niż te, które wynikają z mapki dołączonej do tekstu - najstarsza część cm. to rejon przy Rzeszowskiej/Odrowąża.
Podsumowując po co przebudowa w okolicy cmentarza?.
Po co dwie jezdnie każda po 7 m i trzy pasy ruchu +zatoki autobusowe?
Wystarczy 2*2,5 m i to już spowoduje ograniczenie prędkości i hałasu bez ekranów akustycznych ,prędkość maksymalna 50 km/h , i to też za dużo ,moim zdaniem.
Większość ruchu na Targówku po zakończeniu prac przy Wieleńskiej przejmie Radzymińska.
Odpowiem na pytanie.
Czyżby nikt nie zauważył że wszelkiej maści organizacje żydowskie mają więcej do powiedzenia w tym kraju , niźli my Polacy?

_________________
Inżynier to pewien stan umysłu,a nie tytuł.

Ja mam podobne wrażenie, ale nie odnośnie żydów, ale zmarłych. W Polsce zbyt wiele mają do powiedzenia zmarli, w stosunku do żyjących.

_________________
Byłem i jestem jawny, świadomy oraz chętny do współpracy.

Porzućmy już wątek "zmarłych".
Byłem na spotkaniu informacyjnym.Utrzymuję kontakt z wieloma mieszkańcami Targówka którzy również tam byli.Ci obecni zebrani w grupę wystosowali do burmistrza apel o zmianę w projekcie,ich zdaniem i tak jak napisałem można wykonać tą przebudowę lepiej,czyli taniej i bez kruszenia kopii.Z korzyścią dla przede wszystkim mieszkańców.
Z informacji które posiadam nie będzie "wielkich" zmian w projekcie,a całe to spotkanie i wszelkiej maści "konsultacje społeczne" na podobne tematy wrzuca się do kosza , z tego spotkania też.

_________________
Inżynier to pewien stan umysłu,a nie tytuł.