http://poznajpolske.onet.pl/wielkopolsk ... opie/qk7p6
Cytuj:
Zamykają ostatnią linię parowozową w Europie
Tylko do końca marca będzie działać regularne połączenie z Wolsztyna do Leszna obsługiwane przez parowozy. Jest to ostatnia tego typu linia w Europie. Od kwietnia parowozy będą jeździć wyłącznie od święta.
Jedna z największych atrakcji regionu i perełka na skalę Europy zostanie zlikwidowana, bo brakuje na nią środków. Ratunkiem dla linii parowej i wolsztyńskiej parowozowni miało być powołanie muzeum i instytucji kulturalnej.
Niestety, samorządowcy i PKP nie mogli się dogadać w tej sprawie. Urząd marszałkowski twierdzi, że problem leży po stronie PKP Cargo. Kolejarze odpowiadają, że cały czas są gotowi do rozmów. Tymczasem parowe połączenie jest bardzo bliskie likwidacji.
– Możemy powrócić do zamawiania połączeń kolejowych realizowanych przy pomocy parowozów z Wolsztyna – zapewnia wicemarszałek Wojciech Jankowiak. Jednak nastąpi to dopiero po ustaleniu szczegółów w sprawie przyszłości wolsztyńskiej parowozowni.
– Cały czas podtrzymujemy chęć realizacji przewozów trakcją parową, co jest naturalnym źródłem utrzymania parowozowni w należytym stanie – wyjaśnia Mirosław Kuk z PKP Cargo. Kolejarze też chcą podjąć współpracę, co zagwarantuje utrzymanie parowozowni.
– Jest to jedyny działający obiekt tego typu w Polsce, unikalny zabytek w skali światowej – dodaje Kuk.
Ostatni przejazd odbędzie się 31 marca. O godzinie 13.16 wyruszy pociąg z Wolsztyna do Leszna. To będzie koniec parowozów w codziennym ruchu kolejowym.
Tylko do końca marca będzie działać regularne połączenie z Wolsztyna do Leszna obsługiwane przez parowozy. Jest to ostatnia tego typu linia w Europie. Od kwietnia parowozy będą jeździć wyłącznie od święta.
Jedna z największych atrakcji regionu i perełka na skalę Europy zostanie zlikwidowana, bo brakuje na nią środków. Ratunkiem dla linii parowej i wolsztyńskiej parowozowni miało być powołanie muzeum i instytucji kulturalnej.
Niestety, samorządowcy i PKP nie mogli się dogadać w tej sprawie. Urząd marszałkowski twierdzi, że problem leży po stronie PKP Cargo. Kolejarze odpowiadają, że cały czas są gotowi do rozmów. Tymczasem parowe połączenie jest bardzo bliskie likwidacji.
– Możemy powrócić do zamawiania połączeń kolejowych realizowanych przy pomocy parowozów z Wolsztyna – zapewnia wicemarszałek Wojciech Jankowiak. Jednak nastąpi to dopiero po ustaleniu szczegółów w sprawie przyszłości wolsztyńskiej parowozowni.
– Cały czas podtrzymujemy chęć realizacji przewozów trakcją parową, co jest naturalnym źródłem utrzymania parowozowni w należytym stanie – wyjaśnia Mirosław Kuk z PKP Cargo. Kolejarze też chcą podjąć współpracę, co zagwarantuje utrzymanie parowozowni.
– Jest to jedyny działający obiekt tego typu w Polsce, unikalny zabytek w skali światowej – dodaje Kuk.
Ostatni przejazd odbędzie się 31 marca. O godzinie 13.16 wyruszy pociąg z Wolsztyna do Leszna. To będzie koniec parowozów w codziennym ruchu kolejowym.
