| zm.org.pl http://forum.zm.org.pl/ |
|
| W metrze będzie łatwiej i bezpieczniej? http://forum.zm.org.pl/viewtopic.php?f=2&t=1695 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | gromanik [ Cz sty 21, 2010 23:19 ] |
| Tytuł: | W metrze będzie łatwiej i bezpieczniej? |
http://ztm.waw.pl/informacje.php?i=122&c=98&l=1 ZTM napisał(a): ![]() Zarząd Transportu Miejskiego podpisał umowę z firmą Innova Consulting na opracowanie studium wykonalności dla zwiększenia dostępności I linii metra warszawskiego dla potrzeb osób niepełnosprawnych. Koszt przygotowania studium wyniesie 547 tys. zł netto. Dokument będzie gotowy pod koniec bieżącego roku. ZTM będzie się starał o sfinansowanie inwestycji z funduszy unijnych. Opracowanie pozwoli na określenie kosztów przebudowy I linii metra. Chodzi m.in. o montaż dodatkowych wind i schodów ruchomych, informacji dotykowej – map i rozkładów jazdy, co zwiększy bezpieczeństwo i ułatwi poruszanie się w podziemnej kolejce osobom niepełnosprawnym. Firma Innova Consulting przygotuje również koncepcję oznaczenia krańców peronów (zgodnie z planowanym rozporządzeniem ministra infrastruktury ws. warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budowle metra i ich otoczenie) oraz miejsc niebezpiecznych na całej długości linii , lepszego powiązania stacji z przystankami autobusowymi i dworcami kolejowymi, usunięcia niektórych barier występujących na peronach poprzez zmianę systemu mocowania oraz odpowiedniego oznakowania bankomatów i biletomatów. Studium zostanie poprzedzone konsultacjami społecznymi z organizacjami osób niepełnosprawnych. |
|
| Autor: | Raffi [ So sty 23, 2010 10:48 ] |
| Tytuł: | Re: W metrze będzie łatwiej i bezpieczniej? |
Już się w mediach burzyli, bo to studium ma mieć zakres z grubsza tego, co i tak wyregulują przygotowywane przepisy rozporządzenia w tej sprawie. W związku z tym jest całkowicie zbędne, bo cokolwiek by tam nie napisali - wiążące i tak będzie rozporządzenie. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|