Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: So lis 14, 2009 14:10 
Offline
Oberspammer

Dołączył(a): Śr sty 03, 2007 20:18
Posty: 2049
Lokalizacja: Z Warszawy
PAP napisał(a):
Od 2012 roku kierowcy w Holandii będą płacić podatek od każdego kilometra na drodze, nie będą natomiast płacić rocznego podatku drogowego ani podatku od kupna nowego samochodu - podała w sobotę agencja Associated Press.

Na mocy ustawy przyjętej w piątek przez rząd wysokość podatku od przeciętnego auta wynosić będzie około 3 eurocentów za kilometr. Kierowcy cięższych i powodujących większe zanieczyszczenie pojazdów będą płacić więcej. Stawka będzie wyższa za jazdę w godzinach szczytu.

Według Ministerstwa Transportu nowe regulacje zmniejszą cenę nowego samochodu o 25 proc. Resort liczy, że na zmianie skorzysta około 6 na 10 kierowców, podczas gdy przychody państwa nie zmienią się. Nowemu systemowi nie będzie podlegać transport publiczny, w tym taksówki.

Skutkiem będzie - według wyliczeń resortu - obniżenie natężenia ruchu o około 15 proc., redukcja korków w godzinach szczytu o około połowę, a emisji CO2 w ruchu drogowym - o około 10 proc., jak również zmniejszenie liczby wypadków śmiertelnych na drodze o około 7 proc.

Nowy podatek będzie podnoszony co rok do 2018 roku. Może także zostać zmodyfikowany, jeśli okaże się, że nie powoduje zmian w strukturze ruchu drogowego.


Szkoda, że nie napisali jak będą to kontrolować.

_________________
Byłem i jestem jawny, świadomy oraz chętny do współpracy.


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: N lis 15, 2009 10:45 
Offline
Admin

Dołączył(a): Pt gru 29, 2006 13:11
Posty: 1024
Lokalizacja: Warszawa
Słusznie. W końcu urealnienie kosztów jazdy samochodem. Jeździsz mało - płacisz mało, bo mało zużywasz drogi, mało zanieczyszczasz środowisko, mniesze masz szanse odniesienia obrażeń w wypadku itp. Ogólnie - mniejsze koszty.

Jeździsz więcej lub większym autem - płacisz więcej, bo zanieczyszczasz więcej, większa jest szansa na wypadek, bardziej zużywasz drogi.

W zasadzie oczywiste, że tak to powinno wyglądać (choć zazwyczaj nie wygląda) w państwie uczciwym wobec obywatela.

A gdy koszty jazdy wszystkimi środkami transportu będą jawne i jasne (a nie ukryte w czymśtam, czy uśrednione), w końcu każdy będzie mógł wybrać REALNIE najlepszy środek transportu do swoich potrzeb.

Ogólnie rzecz mówiąc - holenderskie myślenie coraz bardziej mi się podoba.

_________________
Pozdrawiam rowerowo - Rafał 'Raffi' Muszczynko
__________________________________________________
Jeździć możesz powoli, ale myśleć musisz szybko ;-)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pn lis 16, 2009 16:31 
Offline
Bywalec

Dołączył(a): Pt sty 05, 2007 9:27
Posty: 62
W zalozeniu tak mniej wiecej dziala podatek zawarty w paliwie. I od razu uprzywilewuje ekologiczne pojazdy.
A pewnie Holendrzy myslao systemach z GPS


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pn lis 16, 2009 19:08 
Offline
Admin

Dołączył(a): Pt gru 29, 2006 13:11
Posty: 1024
Lokalizacja: Warszawa
ragozd napisał(a):
W zalozeniu tak mniej wiecej dziala podatek zawarty w paliwie.


Po części masz rację. Po części nie:

-paliwo kupuje się też do ogrzewania domów, czy do napędzania lokomotyw spalinowych, generatorów itp. Opodatkowanie go, to błąd - bo lokomotywa, czy generator nie jeżdżą po drogach. Nieopodatkowanie tego to wielkie pole do nadużyć.

-podatek w paliwie powinien być wysoki na tyle, by pokrywać koszty poruszania się autem. Tak nie jest ani w Polsce, ani chyba nigdzie na świecie.

-Kierowcy ciężarówek w Polsce z racji na większe zużywanie dróg niż kierowcy aut osobowych płacą podatek numer 2 w formie winiety, bo podatek w paliwie nie pokrywa kosztów ich uczestnictwa w ruchu - ale winieta jest niezależna od liczby przejechanych kilometrów.

I tak dalej :-)

_________________
Pozdrawiam rowerowo - Rafał 'Raffi' Muszczynko
__________________________________________________
Jeździć możesz powoli, ale myśleć musisz szybko ;-)


Góra
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Wt lis 17, 2009 14:02 
Offline
Stały Bywalec

Dołączył(a): Pt sty 05, 2007 14:04
Posty: 120
Lokalizacja: Bytom
Sprawiedliwe i naprawdę skuteczne (w sensie wymuszenia optymalizacji ) jest ścisłe uzależnienie poszczególnych składników obciążeń od odpowiadających im oddziaływaniom pojazdu na otoczenie, a więc:
-od niszczenia nawierzchni : na podstawie przebiegu i rzeczywistych nacisków
-od zajmowania miejsca w zatłoczonych miejscach : na podstawie czasu przebywania w nich i długości pojazdu
-od trucizn zawartych w spalinach: tu zmierzenie będzie najtrudniejsze póki nie ma tanich liczników narurowych, ale można przecież monitorować parametry pracy silnika i oszacowywać na tej podstawie.
-od emisji CO2 :jak obecnie przez opodatkowanie paliw, choć dla jasności zaznaczam że podzielam wątpliwości co do rzeczywistego zagrożenia związanego z ociepleniem.
.. i od hałasu ,ale tu pozostają póki co tylko kary dla przekraczających normy a główną rolę ma władza by wymusić płynność ruchu

_________________
Odmienić oblicze motoryzacji - tej motoryzacji


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 21 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL