Warszawa: nowe karty miejskie do wycofania
TVN Warszawa, JG /19:48
Generalny Inspektor Ochrony Danych Osobowych chce skłonić ZTM do wycofania się z pomysłu wprowadzenia spersonalizowanych kart miejskich.

Więcej informacji ze stolicy w tvnwarszawa.pl
TVN Warszawa dotarła do raportu GIODO, który zostanie opublikowany w przyszłym tygodniu. Inspektor zaleca wycofanie kart jeszcze do końca tego roku. Według niego wniosek o wydanie zakodowanego biletu jest bezprawny, bo Zarząd Transportu Miejskiego wymaga od pasażerów podania numeru PESEL i adresu zamieszkania. Czego jako przewoźnik nie ma prawa robić.

Kontrowersji nie brakuje
Całą sprawę komentują radni i już zastanawiają się, czy pomysł spersonalizowanych kart można jeszcze uratować.
- Nie jestem zwolenniczką gromadzenia danych przez różne instytucje. ZTM musi zaproponować inne rozwiązanie, ale na razie tego nie zrobił – przypomina radna PO, Maria Szreder.

Bałagan, który kosztuje
- Mam nadzieję, że znajdzie się jakaś inna droga, bo koszt zamieszania będzie duży – ocenia Dariusz Figura, radny PiS. - Niech ZTM znajdzie jakieś lepsze rozwiązanie – dodaje.
Wprowadzenie spersonalizowanych kart miejskich tanie nie było. 300 tysięcy złotych Zarząd Transportu Miejskiego wydał na kampanię promocyjną. Do tego należy doliczyć kilka milionów złotych wydane na cały system magazynowania danych pasażerów. Czy te pieniądze pójdą w błoto?
Tego na razie nie wiadomo. Zarząd Transportu Miejskiego raport inspektora już ma, ale sprawy nie komentuje. Wszystko wskazuje na to, że ZTM w ciągu najbliższych dni się od niego odwoła. Tak więc gra w karty miejskie na pewno szybko się nie skończy.

No dobra, ale po co ZTMowi znać Twój adres i numer pesel? To jest niezbędne do wydania karty miejskiej, nie wydaje mi się...

Mnie bardziej zbulwersował ten adres właśnie. Myślałem, że mi ją do domu prześlą, a tu nie... Fatyguj się, człowieku, do punktu ztm i odstój swoje w kolejce.

W Londynie mają Oyster Photocard i jakoś nikt nie protestuje...

Podanie adresu nie jest już obowiązkowe. M.in. wniosek internetowy od kilku dni nie traktuje tych pól jako wymaganych. Sam trochę przyłożyłem rękę do wprowadzenia tej zmiany oraz do zainteresowania tym tematem GIODO, i nie czuję się z tego powodu przedstawicielem lobby samochodowego. Może nie traktujmy wszelkiej krytyki postępowania ZTM jako ataku na transport publiczny.

PESEL teoretycznie nie jest niezbędny do samego wydania karty, ale przydaje się do jednoznacznego ustalenia tożsamości, gdy zgubisz kartę (np. ze świeżo naładowanym biletem) i zgłosisz się do ZTM po nową (dostaniesz ją - za 10 zł - również z ważnym biletem, a stara zostanie zablokowana).