Powrót ED73
2009-04-18 12:25:54

Prototypowa jednostka ED73 powraca na tory. Tym razem najszybszy elektryczny zespół trakcyjny - będący własnością spółki PKP Przewozy Regionalne - będzie obsługiwał połączenia interREGIO. Zarząd Spółki PKP PR podjął decyzję o pilnym wykonaniu naprawy najnowocześniejszego, a jednocześnie najmłodszego elektrycznego zespołu trakcyjnego serii ED73.

Prototypowy pojazd został wyprodukowany w 1997 roku przez Adtranz Pafawag z Wrocławia i miał być następcą budowanych od 1962 roku pojazdów serii EN57, EN71 i ED72. Dzięki wyposażeniu w miękkie kanapy w przedziałach 2 klasy i lotnicze fotele w 1 klasie oraz bar, ED73 był przez wiele lat wykorzystywany do obsługi połączeń dalekobieżnych. Po awarii w czerwcu ub.r. został wyłączony z eksploatacji z powodu braku części zamiennych.

Pojazd został wyposażony w szereg ówczesnych nowinek technicznych, które umożliwiły zwiększenie prędkości jazdy do 120 km/h. Zastosowanie poduszek powietrznych w systemie odsprężynowania pozwoliło na znaczne uspokojenie biegu, dzięki czemu podróż tym składem była równie wygodna jak przejazd w nowoczesnych wagonach.

- Chcemy, by ED73 był pojazdem nowej marki tanich połączeń interREGIO, które sukcesywnie będą wprowadzane na głównych liniach kolejowych w Polsce – mówi Tomasz Moraczewski, dyrektor handlowy PKP PR. Chcemy zaproponować naszym klientom szybkie połączenia w przystępnej cenie – dodaje.

Mimo że ED73 ma ponad 12 lat, to i tak jest to najnowocześniejszy i najmłodszy elektryczny zespół trakcyjny, będący własnością spółki PKP PR. Mimo protestów samorządów, 14 szt. nowoczesnych pojazdów serii ED74, zakupionych w latach 2004-2006 w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Transport do obsługi linii Warszawa – Łódź, zostało przekazanych do PKP Intercity.

- Przywrócenie do ruchu tego pojazdu to zapowiedź stopniowej modernizacji i unowocześniania posiadanego przez nas taboru szynowego – mówi Robert Nowakowski, dyrektor ds. techniczno - eksploatacyjnych PKP PR. Przygotowujemy się do zakupu nowoczesnego taboru, który swoim komfortem i prędkością jazdy będzie odpowiadał wciąż rosnącym oczekiwaniom naszych pasażerów – dodaje.

Powrót ED73 na polskie szlaki jeszcze przed wakacjami to także niebywała gratka dla miłośników i sympatyków kolei, którzy będą mogli podziwiać ten skład w nowych barwach, na modernizowanych obecnie przez PKP PLK liniach kolejowych Polski centralnej.

(źródło: PKP PR, 17 kwietnia 2009)