zm.org.pl

Chyba nie ma osobnego wątku o miejskich rowerach cargo w Warszawie, a wątek Rowery nietypowe raczej średnio się nadaje... Jeśli jest to prośba o połączenie.



Na początek wątku - co myślicie o takim pomyśle, żeby centra handlowe zasponsorowały w systemie po jednym (albo więcej jakby pomysł wypalił) rowerów towarowych?

Jak ktoś ma trochę więcej towarów do przewiezienia, to poza własnym samochodem zostaje w zasadzie tylko taksówka.

Rowery mogłyby mieć reklamy centrów z boku zamiast dzieciaków. Parkowane byłyby przy centrum handlowym.

Zasady rezerwacji powinny być takie jak w innych stacjach - kto konkretnie by się nimi opiekował to oczywiście musiałoby być do dalszego uzgodnienia przez Miasto.

W sezonie veturilowym = marzec -- październik chyba -- miasto udostępnia 3 sztuki http://rowery.um.warszawa.pl/rowery-towarowe . Ten przy PaństwieMieście zwykle stoi, kiedy tam jestem.

Tak, dokładnie to są 4 sztuki, a system ma być rozbudowany do 8 w tym roku. Mi chodzi o to, żeby włączyć kapitał prywatny. Koszt takiego roweru raczej dla centrum handlowego będzie niewielki.

Ja mam daleko do PanstwoMiasto czy na Paca pomimo, że mieszkam na Pradze, za to do centrum dość blisko.

O ile z dostępnością w tygodniu nie ma problemu, to dostać go w weekend graniczy z cudem.

Chyba rowery towarowe są potrzebne skoro Veturilo ostatnio ograniczyło maksymalne obciążenie rowerów, więc większych zakupów nie zabierzesz, nawet jeśli jakoś je zmieścisz.

_________________
Ważne jest dokąd zmierzamy, a nie jak szybko.

"... we humans tend to screw up everything that's good enough as it is...or everything that we're attracted to, we love to go and defile it." - Chris Cornell

W jaki sposób? Przerobili koszyki?

Przerobili regulamin.

_________________
Ważne jest dokąd zmierzamy, a nie jak szybko.

"... we humans tend to screw up everything that's good enough as it is...or everything that we're attracted to, we love to go and defile it." - Chris Cornell