Dopuszczenie ruchu rowerowego w obu kierunkach na wszystkich ulicach jednokierunkowych w Ursusie, poprzez umieszczenie tabliczki "nie dotyczy rowerów jednośladowych" (T-22) pod znakami zakaz wjazdu (B-2), droga jednokierunkowa (D-3), zakaz skrętu (B-21, B-22), nakaz jazdy (C-1, C-2, C-4, C-5, C-8). W przypadku skrętu z ulicy Cierlickiej w prawo w Plutonu Torpedy należy zmodyfikować oznakowanie poziome.

W większości przypadków dopuszczenie ruchu rowerowego w obu kierunkach zrealizowane jest bez wyznaczania osobnego pasa dla rowerzystów. Jednak w kilku przypadkach pas rowerowy (tzw kontrapas) został zastosowany. Można zrozumieć jego potrzebę na ulicach, gdzie obywa się ruch autobusów. Jednak na ulicach, gdzie takowego nie ma pas rowerowy wydaje się być zbędny, a wręcz szkodliwy. Przykładem takiej ulicy jest Rakietników. Jest to ulica lokalna według kategorii jak i z charakteru odbywającego się tam ruchu. Nie jest to droga tranzytowa, wykorzystywana jest głownie przez mieszkańców pobliskich zabudowań jak i klientów lokali usługowych. Oprócz funkcji komunikacyjne pełni ona też funkcję parkingową. Przy ulicy znajdują się budynki wielorodzinne bez parkingów podziemnych. Presja parkingowa jest więc bardzo duża. Wyznaczenie pasa rowerowego spowoduje brak miejsca dla połowy parkujących samochodów. Z dużym prawdopodobieństwem można się spodziewać że pas rowerowy bedzie notorycznie zastawiany. Obecnie został postawiony zakaz parkowania, który jest ignorowany. Wyznaczenie pasa dla rowerzystów doprowadzi to do niepotrzebnych antagonizmów miedzy lokalnymi mieszkańcami a rowerzystami. Tego konfliktu można uniknąć, gdyż na tej ulicy wystarczyłaby organizacja ruchu bez pasa rowerowego, a za pomocą tabliczek T-22. Wymagane w tym przypadku ograniczenie do 30km/h można osiągnąć za pomocą progów zwalniających, które zapewne by się przydały pieszym poruszającym w poprzek tej ulicy. Proszę więc o zmianę rozwiązań na tej i podobnych ulicach .

Zgadzam się, nie ma miejsc postojowych wyznaczonych, ale nie było też zakazu. Obecnie stoi. Czekać aż czarni zwęszą biznes. Co do samego ruchu rowerowego typu "pod prąd" nie mam zastrzeżeń tym bardziej że obecnie i tak jeżdżą rowerami "pod prąd". Chyba obecne prawo na to zezwala. Te wytyczone trasy rowerowe nie łączą się z niczym ( Plutonu Torpedy i Rakietników). Zaczynają się od braku ścieżki i kończą na braku ścieżki. Logika ?

Progi zwalniające są bardzo dobrym pomysłem. Powiem od siebie że wręcz pożądanym, to nie jest ulica żeby jeździć ponad 20-30 km/h. Sam natrafiłem parę razy na osoby wychodzące na jezdnie nie patrząc czy coś jedzie. Progi zwalniające i ew. ograniczenie prędkości zwiększą znacznie bezpieczeństwo pieszych. Także rowerzystów i kierowców.

Pytanie czy z tego pisma o zniesienie zakazu parkowania coś wyniknie pozytywnego ? Obecnie znaki jeszcze stoją. Myślę że mieszkańcy nie poddadzą się w walce z absurdalnym zakazem.

Tak tylko to będzie 2017 a tu cały rok przed nami. Obecnie w chwili kiedy większość te znaki ma w głębokim poważaniu muszę parę rundek zrobić po okolicznych ulicach żeby zaparkować. Strach się bać co będzie jak wytyczą te pasy.

Rzutem na taśmę rozpoczęła się realizacja BP2015. Są nawet zakończone odcinki
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... =bookmarks

Na ul Rakietników zostanie zabranych ok 40 miejsc parkingowych. wzdłuż ulicy.

Widzę, że etap ścieżki został zakończony. Asfalcik wylany. Nowe krawężniki. Teraz pora na wykopy przy 7 Panien. I po nowej ścieżce.