zm.org.pl

To nie jest luka prawna, a niedopatrzenie zarządcy drogi. Luka prawna byłaby, gdyby oznakowanie było zgodne z przepisami, a nie jest.

ZRiKD poinformował mnie dzisiaj, że słupek na DDR przy Trasie Siekierkowskiej został usunięty.

_________________
" Ależ mieszkańcy mają szczęście, że Kris Nawrocki nie decyduje o Ursynowie "
[Wypowiedź Piotra Guziała, (byłego) Burmistrza Ursynowa]

Uskok od strony ul.Dolnej został zniwelowany

Lokalizacja: http://www.panoramio.com/photo/90354005

_________________
" Ależ mieszkańcy mają szczęście, że Kris Nawrocki nie decyduje o Ursynowie "
[Wypowiedź Piotra Guziała, (byłego) Burmistrza Ursynowa]

Na mój wniosek ZDM zwrócił się do Urzędu Dzielnicy Mokotów o interwencję w sprawie płotu, który narusza skrajnię DDR w ul. Puławskiej (skrzyżowanie z ul. Żywnego)

_________________
" Ależ mieszkańcy mają szczęście, że Kris Nawrocki nie decyduje o Ursynowie "
[Wypowiedź Piotra Guziała, (byłego) Burmistrza Ursynowa]

Ja też próbuję jeszcze raz w sprawie Sikorskiego. może tym razem się w końcu uda?

WNIOSEK
W trybie art. 241 KPA
Szanowni Państwo,
Uprzejmie ponawiam swoją prośbę z ubiegłego roku dotyczącą utworzenia utworzenie przejazdów rowerowych na ciągu pieszo-rowerowym wzdłuż ul. Sikorskiego na odcinku Al. Wilanowska ul. Jana Sobieskiego.

Szerokość ww. ciągu pieszo-rowerowego wynosi ponad 4 m. Oznacza to, że w zgodzie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dn. 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków umieszczania ich na drogach (Dz. U. nr 220, poz. 2181 z dnia 23 grudnia 2003 r. zał. 2. P. 4.2.2) istnieje możliwość podziału tej przestrzeni na drogę dla rowerów o szerokości 2,5 m i chodnik o szerokości 1,5 m.
Dzięki temu zaistnieje możliwość wykonania przejazdów dla rowerów w miejscach przecięcia tej trasy z poprzecznymi uliczkami (m in. wyjazdy ze stacji benzynowej, z myjni itp.) gdzie są one bezwzględnie potrzebne gdyż obecna sytuacja zmusza rowerzystów do łamania prawa lub sześciokrotnego schodzenia z roweru.

W związku z przywołanymi powyżej przepisami określającymi minimalną szerokość przejścia dla pieszych najlepszym i najprostszym rozwiązaniem będzie zrezygnowanie z przejść dla pieszych w punktach przecięć gdyż zgodnie z Prawem o Ruchu Drogowym pieszy ma prawo pokonywać jezdnię również w miejscach bez wytyczonego przejścia, podczas gdy rowerzyście takie prawo nie przysługuje. Zwracam uwagę na fakt, że nie są to typowe skrzyżowania lecz przecięcia z rzadko wykorzystywanymi wyjazdami. W Warszawie w wielu analogicznych miejscach nie wyznacza się przejść dla pieszych.

Przedstawione przeze mnie powyżej rozwiązanie wiąże się z minimalnymi kosztami, gdyż wymaga jedynie zmiany oznakowania poziomego i pionowego, nie wymaga natomiast przebudowy.

Z góry dziękuję za pozytywne rozpatrzenie mojej prośby.

_________________
Ursynowski budżet partycypacyjny na bezpieczne przejścia dla pieszych i pasy rowerowe!
http://www.zm.org.pl/?a=bp-142-pasy_ursynow

Próbując dziś przedostać się na druga stronę wiaduktu na Marynarskiej/Sasanki takie pytanie mi się nasunęło, czy tam powstanie jakaś droga dla rowerów z okazji przebudowy? W od strony wschodniej, którą jechałem nic na to nie wskazuje. Ale może ktoś wie czy po zachodniej coś budują?

_________________
"A ja myślę, że całe zło tego świata bierze się z myślenia. Zwłaszcza w wykonaniu ludzi całkiem ku temu nie mających predyspozycji." - A. Sapkowski

Z tego co pamiętam, nie.

Dostałem właśnie odpowiedż w sprawie tego płotu z PINB.
Uprzejma Pani Kierownik wyjaśniła mi czym jest skrajnia drogi

_________________
" Ależ mieszkańcy mają szczęście, że Kris Nawrocki nie decyduje o Ursynowie "
[Wypowiedź Piotra Guziała, (byłego) Burmistrza Ursynowa]

Należy ją poinformować, że są dwie skrajnie -- ta nieznana jej, to pozioma i zamieścić kopię z Warunków Technicznych, z rysunkiem + cytat z warszawskich Standardów Rowerowych.

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.

O matko! Nadzór Budowlany nie zna przepisów budowlanych! Kto tam do jasnej... pracuje? Szkoda że ta pani nie pracuje w zdm, mielibyśmy znaki drogowe na krawężnikach jezdni

A tak naprawdę to jechałem w tym miejscu w sobotę i o ile fragment na prostej nie jest tak uciążliwy o tyle narożnik ogrodzenia od strony północnej zachodzi na łuk DDR, wchodzi również _ponad_ nią (to tak dla Pani Kierownik) i stanowi nieprzyjemną niespodziankę dla rowerzystów jadących w kierunku centrum, którą należałoby koniecznie usunąć.