zm.org.pl

W kwestii nadużywania sygnalizacji świetlnej zamiast uspokojenia ruchu, są pewne poszlaki "skąd to tak"

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,11560722,CBA_wchodzi_do_ZDM_i_ratusza__Podejrzenie_korupcji.html

30 czerwca koniec budowy
Trasa na ukończeniu, na tramwaje poczekamy
Na części tramwajowej mostu Marii Skłodowskiej-Curie lada dzień mają pojawić się tory. Koniec budowy zaplanowano na koniec tego miesiąca. Tramwaje nową trasą pojadą jednak najwcześniej pod koniec roku.

Jak zapewniają przedstawiciele Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych, prace na przeprawie tramwajowej mają się zakończyć do 30 czerwca.
- Prowadzone są zgodnie z harmonogramem. Na części tramwajowej mostu trwa betonowanie, następnie układane będą tory, zbudowany zostanie chodnik i ścieżka rowerowa oraz ustawione bariery - przekonuje Małgorzata Gajewska, rzeczniczka prasowa ZMID.

Wykończenia na trasie
Gotowa jest konstrukcja wiaduktu w ulicy Modlińskiej. Drogowcom pozostało jeszcze ułożyć na nim nawierzchnię, ustawić bariery i ekrany akustyczne.
Po wykonaniu tych wszystkich prac zacznie się procedura odbioru.
- Do 31 lipca będziemy musieli przygotować niezbędną dokumentację do złożenia wniosku o pozwolenie na użytkowanie - wyjaśnia Małgorzata Gajewska, rzeczniczka prasowa ZMID.
Następnie do akcji wkroczy nadzór budowlany, który najpierw sprawdzi poprawność złożonych dokumentów, a później przeprowadzi komisję na przeprawie. Jeżeli w obu przypadkach wyniki kontroli będą pozytywne, inspektor wyda zgodę na użytkowanie części tramwajowej mostu.
Opisane procedury mogą potrwać kilka tygodni.

Tramwajem tylko do Myśliborskiej...
Nawet jeśli część tramwajowa zostanie oddana do użytku na przełomie sierpnia i września, to na pierwsze tramwaje poczeka kilka miesięcy.
Za ułożenie torów na samym moście odpowiada ZMID. Natomiast za położenie ich dalej - do ulicy Myśliborskiej - oraz za zainstalowanie sieci trakcyjnej na całej długości trasy odpowiadają Tramwaje Warszawskie. Mozolnie toczące się prace projektowe czy przygotowania do ogłoszenia przetargu spowodowały, że umowę na wykonanie wszystkich prac TW podpisały dopiero w lutym tego roku. Jak informuje rzecznik spółki Michał Powałka, prace zlecone przez nich mają zakończyć jesienią.
To oznacza, że tramwaje pojadą nową trasą nie wcześniej niż pod koniec roku. Zanim to nastąpi, tę część również czeka procedura odbiorów.
Na razie mieszkańcy Białołęki mogą tylko cierpliwie czekać na dzień, w którym do domu odwiozą ich składy dwukierunkowe. Na razie do Warszawy zostanie sprowadzonych sześć takich, z bydgoskiej PESY.

... a kiedy do Winnicy? Nie wiadomo
Odcinek od Metra Młociny przez most Marii Skłodowskiej-Curie do ulicy Myśliborskiej to tylko zalążek wielkich tramwajowych planów miasta.
Według nich po otwarciu mostu mieliśmy tramwajem dojechać do ulicy Mehoffera, a w kolejnych latach do Winnicy. Pierwotnie ten pierwszy odcinek miał zostać oddany w 2011 roku, później termin zmieniono na 2012 rok. W lipcu ubiegłego roku Samorządowe Kolegium Odwoławcze po protestach mieszkańców uchyliło decyzję środowiskową wydaną przez prezydent miasta. Obecnie toczy się procedura odwoławcza.

Ostra zima, fale powodziowe
Budowa mostu Północnego, nazwanego później przez radnych oficjalnie, ale niezgodnie z wynikiem konsultacji społecznych mostem Marii Skłodowskiej-Curie, rozpoczęła się w 2009 roku.
Po drodze nie brakowało kłopotów - kolejne fale powodziowe, problemy z dostarczeniem przęsła czy ostra zima.
Pierwotnie umowa zobowiązywała wykonawcę do zakończenia prac do 21 grudnia ubiegłego roku. Tego dnia Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych podpisał aneks, który przedłużył ten termin do końca czerwca tego roku.
Częścią drogowcą kierowcy pojechali pod koniec marca 2012. Na przeprawie, wyczekiwanej przez mieszkańców Białołęki, zorganizowano festyn i pokaz sztucznych ogni.
bf/mz

- Do 31 lipca będziemy musieli przygotować niezbędną dokumentację do złożenia wniosku o pozwolenie na użytkowanie - wyjaśnia Małgorzata Gajewska, rzeczniczka prasowa ZMID.
Następnie do akcji wkroczy nadzór budowlany, który najpierw sprawdzi poprawność złożonych dokumentów, a później przeprowadzi komisję na przeprawie. Jeżeli w obu przypadkach wyniki kontroli będą pozytywne, inspektor wyda zgodę na użytkowanie części tramwajowej mostu.
Opisane procedury mogą potrwać kilka tygodni.

budowa mostu skłodowskiej-curie
Tramwajowa przeprawa mostu złapała opóźnienie
Zgodnie z umową, prace budowlane na przeprawie tramwajowej mostu Skłodowskiej-Curie powinny zakończyć się wraz z ostatnimi dniami czerwca. Tymczasem na moście praca wre, bo do zrobienia pozostało sporo. Urzędnicy nie potrafią wyjaśnić przyczyn opóźnienia i unikają podawania nowych terminów.
Do opóźnień na budowie mostu Skłodowskiej-Curie zdążylismy się przyzwyczaić. W dużej mierze winna była natura. Ostra zima, cztery fale powodziowe zalewające budowę, wreszcie niski poziom wody uniemożliwiający transport przęseł z Gdyni. Podczas jednego ze spotkań z radymi miasta kierownik budowy żartował, że brakowało tylko tsunami.

Pogoda sprzyjała budowie
Jednak w ostatnich miesiącach pogoda sprzyjała budowniczym. Jeszcze na początku czerwca ZMID zapewniał, że prace budowlane na trzeciej - przeznaczonej dla tramwajów - przeprawie, zostaną ukończone, bo wszystko idzie zgodnie z harmonogramem. Mimo to, robotnicy nie wyrobili się z ukończeniem przeprawy tramwajowej.
- Dopiero za kilka dni zakończymy betonowanie torowiska, na niektórych fragmentach mostu - przyznaje Agata Choińska, rzeczniczka prasowa Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych. Później w tych miejscach trzeba będzie ułożyć tory.
Potem na plac budowy wejdzie firma układająca sieć trakcyjną. - Ale to już jest poza kontraktem na budowę mostu. Te prace zlecają Tramwaje Warszawskie - precyzuje Choińska.
Drogowcom do końca czerwca udało się jedynie ukończyć wiadukt w ciągu ulicy Modlińskiej, opóźniony przez przebudowę sieci energetycznej.

Będą kary umowne?
Zapytalismy co spowodowało opóźnienia oraz czy wykonawca będzie miał naliczone kary umowne. - Na razie skupiamy się na ukończeniu wszystkich prac. Obecnie nie ma decyzji odnośnie kar umownych. Poczekajmy do zakończenia prac - odpowiada Agata Choińska.
Pod koniec ubiegłego roku ZMID oraz główny wykonawca mostu Pol-Aqua podpisali aneks do umowy. Zgodnie z jego zapisami budowniczy na ukończenie części tramwajowej mieli czas do końca czerwca tego roku. Ponadto do końca lipca mieli skompletować niezbędną dokumentację do wniosku o pozwolenie na użytkowanie. - Dokumentacja jest już skompletowana - wyjaśnia rzeczniczka.
Urzędnicy mają nadzieję, że do tego czasu uda się również zakończyć pozostałe prace.

2/3 mostu gotowe
Budowa mostu Północnego, nazwanego później oficjalnie, ale niezgodnie z wynikiem konsultacji społecznych, mostem Marii Skłodowskiej-Curie, rozpoczęła się w 2009 roku.
Częścią drogową kierowcy pojechali pod koniec marca 2012. Na przeprawie, wyczekiwanej przez mieszkańców Białołęki, zorganizowano festyn i pokaz sztucznych ogni.
Bartłomiej Frymus