zm.org.pl

Hm, faktycznie. Wydawało mi się, że w strefie zamieszkania rowerzyści mają takie same prawa jak piesi, ale zdaje się, że są zgrupowani razem z samochodami. Powinna być tabliczka 'nie dotyczy rowerów' pod zakazem wjazdu, choć już bez wytyczania kontrapasa.



Tutaj też nie ma potrzeby kontrapasa -- jest już uspokojenie ruchu, wystarczyłby 'nie dotyczy rowerów' pod zakazem wjazdu.



Zdaje się, że główny problem jest z pierwszymi dwoma plastikowymi od góry, pozostałe już tylko końcówką wchodzą na kontrapas i bez problemu można je ominąć. Ew. te z kostki, chyba jeszcze dostosowane do dwukierunkowego ruchu samochodów, można by zamienić na pojedyncze wyspowe na środku jezdni, tak by rowerzyści mogli je omijać z obu stron, ale to już wymaga trochę więcej roboty niż skrócenie plastikowych.



Obojętne -- zapewne i tak jeden będzie podsyłał do konsultacji u drugiego :) Fajnie, że się zabrałeś za skatalogowanie problemów -- warto kuć żelazo, póki jeszcze wszystko jest w fazie wykończeń.

Pozdrawiam,
Maciek

_________________
Pozostanie po nas..............|................Włóczykije eu
ta smutna legenda,.-....__...|.......Przejrzyj, polub, podsubskrybuj RSS.
że wciąż nas uczono...........|_________________________________
uczyć się na błędach...........(Włodzimierz Ścisłowski)

jedno pytanie techniczne: można umożliwić ruch rowerem "pod prąd" bez wyznaczania kontrapasa? Rozumiem, że można jeśli prędkość jest do 30 km/h? Jest już tak gdzieś w Wawie?

_________________
Ursynowski budżet partycypacyjny na bezpieczne przejścia dla pieszych i pasy rowerowe!
http://www.zm.org.pl/?a=bp-142-pasy_ursynow

i jeszcze jedno pytanie - rozumiem, że ul. orszady jest w zarządzie dz. Wilanów, a ul. Imbirowa już w dzielnicy Ursynów?

_________________
Ursynowski budżet partycypacyjny na bezpieczne przejścia dla pieszych i pasy rowerowe!
http://www.zm.org.pl/?a=bp-142-pasy_ursynow

wysłałem maila do wydziału infrastruktury dla dzielnicy Wilanow, i do koordynatora rowerowego (jeśli cały czas jest ten sam):


http://wrzutnia.fz.eco.pl/rowerowe/dzie ... ilanow.pdf

wysłałem też wiadomość do Burmistrza Ursynowa przez FB, choć z tego co wiem jest akurat na urlopie

_________________
Ursynowski budżet partycypacyjny na bezpieczne przejścia dla pieszych i pasy rowerowe!
http://www.zm.org.pl/?a=bp-142-pasy_ursynow

Nie ma przepisów odnośnie maksymalnej prędkości, ale raczej nie stosuje się powyżej 50 km/h. Trochę szczegółów można znaleźć pod: http://www.zm.org.pl/?a=standardy-09b.



Dokładnie tak. Wg ortofotomapy granica przebiega mniej więcej wzdłuż Kokosowej.



Super!

Pozdrawiam,
Maciek

_________________
Pozostanie po nas..............|................Włóczykije eu
ta smutna legenda,.-....__...|.......Przejrzyj, polub, podsubskrybuj RSS.
że wciąż nas uczono...........|_________________________________
uczyć się na błędach...........(Włodzimierz Ścisłowski)

wcześiej wysłałem pismo do dzilnicy wilanów w sprawie:

1) umiożliwienia ruchu pod prąd na górnym odcinku Orszady

2) skrócenia progów, tak aby nie wchodziły na kontrapas

Oczywiście niedasię, więc wysłałem do Janusza Galasa prośbę o opinię, (przy okazji spytałem o możliwość umożliwienia ruchu pod prąd na ul. Imbirowej, która prowadzi do ul. Orszady a obecnie jest jednokierunkowa)

Wszystko znajdziecie tutaj:

https://picasaweb.google.com/1035626811 ... zadyPisma#

tylko nasuwają mi się dwa pytania:

"t-22 "nie dotyczy rowerów" - warunkiem umieszczenia takich tabliczek jest jednak wyznaczenie na jezdni pasa ruchu dla tych pojazdów" - rzeczywiście tak jest??? musi być kontrapas żeby rower mógł jechac pod prąd? wydawało mi się, że nie musi w przypadku uspokojonego ruchu?

Imbiorowa " ewentualne wprowadzenie ruchu rowerowego pod prąd również uwarunkowane jest zapisami ww. rozporządzeń. W sytuacji spełnienia tych warunków oraz bezpiecznego rozwiązania skrzyżowań możliwe jest uzyskanie zatwierdzenia takiego rozwiązania. Ostateczną decyzję mogę jednak podjąć po przedstawieniu konkretnych rozwiązań projektowych" - to znaczy, że taką propozcyję powinien przygotować urząd dzielnicy?

dzięki za pomoc

_________________
Ursynowski budżet partycypacyjny na bezpieczne przejścia dla pieszych i pasy rowerowe!
http://www.zm.org.pl/?a=bp-142-pasy_ursynow

Dając taką odpowiedź IR się ośmiesza bo od wielu lat istnieje możliwość jazdy pod prąd rowerem bez wyznaczonego pasa na fragmencie ulicy Bitwy Warszawskiej (tabliczka t-22 pod znakiem wjazdu oczywiście jest). I co? Przez tyle lat nikt się nie zorientował że to nielegalne?

Co do skrócenia progów to przesadzają, można je skrócić minimalnie tak aby nie przeszkadzały rowerzystom i aby nie było sensu ich omijania ze wzgedu na minimalny fragment niepokryty progiem. Tak zresztą większość progów tam wygląda, przeszkadzają dosłownie dwa, a może nawet tylko jeden.

Nasuwa się jeszcze jedno pytanie, skoro na górnym odcinku Orszady jest strefa zamieszkania to chyba można tam również jeździć legalnie rowerem w dwie strony?

http://bractworowerowe.blox.pl/2011/10/ ... domiu.html

Po prostu można.

_________________
Inżynier to pewien stan umysłu,a nie tytuł.

Zrobiłem dzisiaj parę zdjęć tego kontrapasa - do ewentualnego wykorzystania.
Progów zwalniających jest chyba ze sześć. Część jest nowa: przykręcona do asfaltu, a część stara, zrobiona z kostki betonowej, która zapada się już w podłoże, i tylko na pasie rowerowym trzyma się wysoko.














Widok z dołu:

_________________
" Ależ mieszkańcy mają szczęście, że Kris Nawrocki nie decyduje o Ursynowie "
[Wypowiedź Piotra Guziała, (byłego) Burmistrza Ursynowa]

Należy wnioskować albo do urzędu Wilanowa albo do ZDM o likwidację tych progów , bo w "czerwonej książeczce" nic nie ma na ten temat,a skoro nie ma to nie wolno.
Ale jeżeli udało by się skrócić te progi to zaraz wykorzystają to kierowcy i będą zjeżdżać na kontr pas ,a co za tym idzie będą stwarzać zagrożenia dla rowerzystów,a co za tym idzie dalej,przy każdym progu należało by ustawić azyl w celu zabezpieczenia rowerzystów znajdujących się na pasie rowerowym.
Widać to dokładnie na 4 zdjęciu , jak zniszczony jest próg z kostki ,ale nie przez rowerzystów.

_________________
Inżynier to pewien stan umysłu,a nie tytuł.