zm.org.pl

Projekt Warszawa 2044 planuje stworzenie w Warszawie spójnej sieci ścieżek rowerowych we wszystkich kwartałach ulic, zwłaszcza w Śródmieściu. Odciążmy ulice od korków, hałasu i spalin
A oto te już istniejące: http://goo.gl/CTFlR9
Czy nie lepiej jest jeździć po mieście na rowerze, zamiast tracić czas w autobusach i samochodach?

Panie Burmistrzu, Z przykrością muszę wytknąć, że na Ursynowie realizuje Pan politykę zgoła odwrotną, podporządkowując rozwój infrastruktury rowerowej potrzebom kierowców, i jawnie sprzeciwiając się oficjalnej warszawskiej strategii rozwoju transportu, nakazującej promowanie transportu rowerowego jako alternatywy dla samochodu.

Pan i Pana ekipa twardo blokujecie na Ursynowie wytyczanie pasów dla rowerów w jezdni uzasadniając, że miejsca parkingowe mają oczywisty (!!!) priorytet nad ruchem rowerowym. Jednocześnie prowadzicie inwestycje promujące samochód, jako preferowany środek transportu dzieci do szkół.... słabo i niewiarygodnie to wygląda.

@Krzysztof Kris Nawrocki proszę pisać gdy Pan jest przekonany, że zna Pan wszystkie aspekty sprawy, a nie gdy się Panu coś wydaje. Inżynier Ruchu nie dopuszcza pasów rowerowych tam gdzie są prostopadłe miejsca do parkowania. Zmiana na równolegle oznacza ich istotne zmniejszenie, na co nie ma zgody mieszkańców. Jak Pan by zadziałał w sprawie ul. Beli Bartoka? Natomiast w sprawie ul. Dereniowej jesteśmy po spotkaniu z Inżynierem Ruchu i konsultacji z Pełnomocnikiem Rowerowym. Będzie ścieżka nie pasy.

Konsultacje trwają do końca miesiąca. Czy ktoś chciałby wziąć na siebie koordynację przygotowania uwag?

Podziel sie wnioskiem jaki zadziałał na ZDM. Mam podobny problem przy AJ 162.

Szanowni Państwo,
Przesyłam ponownie swój wniosek z dnia 19 kwietnia 2014.
Zwracam uwagę, że niepodjęcie działań w przedmiotowej sprawie w ustawowym terminie stanowi naruszenie Kodeksu Postępowania Administracyjnego, w związku z tym wzywam Państwa ponownie do podjęcia kroków mających na celu usunięcie zagrożenia i przywrócenie stanu zgodnego z obowiązującym prawem.

W przypadku niepodjęcia takich działań w terminie 7 dni od otrzymania tego pisma, zwrócę się ze skargą do instytucji nadrzędnej.

Pozdrawiam,
Krzysztof Nawrocki

-- Treść oryginalnej wiadomości --

Szanowni Państwo,
Wnoszę o przesunięcie słupów sygnalizatorów naruszających skrajnię drogi dla rowerów w Al. KEN, na przejeździe przez ul. Przy Bażantarni, w miejscu wskazanym na mapie:
http://www.panoramio.com/photo/105848971

Załączam zdjęcie pokazujące aktualny stan rzeczy.

Uzasadnienie:
Zaznaczone na zdjęciu słupy sygnalizatorów są usytuowane na krawędzi drogi dla rowerów i naruszają jej skrajnię. Jest to niezgodne z przepisami, i bardzo niebezpieczne (znane są wypadki śmiertelne spowodowane uderzeniem rowerzysty w słup usytuowany w ten sposób.

Podstawa prawna:
Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43, poz. 430)
Rozdział 12 - Skrajnia drogi
§ 54. 1. Nad drogą powinna być zachowana wolna przestrzeń, zwana dalej "skrajnią drogi", o wymiarach określonych w załączniku nr 1.


Dziękuję za pomoc, i proszę o informowanie mnie drogą elektroniczną o krokach podjętych w celu usunięcia zagrożenia i przywrócenia stanu zgodnego z obowiązującym prawem.

Kopia: Urząd Dzielnicy Ursynów

--
Pozdrawiam,
Krzysztof Nawrocki