zm.org.pl

c d,
https://docs.google.com/open?id=0BxBtWT ... 2FBSmxXUlE
https://docs.google.com/open?id=0BxBtWT ... lpTQWR0Q3c
https://docs.google.com/open?id=0BxBtWT ... XZpa0F6UDQ
https://docs.google.com/open?id=0BxBtWT ... jRXZFlwbGs
https://docs.google.com/open?id=0BxBtWT ... jRVYUk2RVk
https://docs.google.com/open?id=0BxBtWT ... nFRREtfRGc
koniec.

_________________
Inżynier to pewien stan umysłu,a nie tytuł.

Na majowej masie widelec od mojej przyczepki dokonał żywota.
Znaczy już po masie tuż koło domu - na szczęście.
Od początku wiedziałem, że jest za wiotki, ale jakoś ze trzy lata wytrzymał.
Na masie nieźle dostał w kość - spory ciężar, kilka pościgów za peletonem
chodnikami po krawężnikach (pogotowie techniczne podobnie jak zabezpieczenie
musi ścigać) i jeszcze ten baner z koszulką.
Właśnie skończyłem produkcję nowego - wzmocnionego.
Zaprezentuję na najbliższej masie.
Święto Cykliczne niestety mnie ominie.

_________________
Grzegorz
-----------------------------------
Trolejbus jest cichy i ekologiczny.

Hej, podbijam temat swoim projektem. Przyczepka, którą chcę wykonać będzie wyglądać mniej więcej tak:



Koła 16";
materiał: rury aluminiowe + nity.

Projekt jest dla rurek z PVC - takich, łączników w aluminium nie widziałem.

Tak ciasnych łuków nie zrobisz z aluminium...

PS. Jakie chcesz nadać jej wymiary?
- Takie jak na rysunku? Przy 120 cm długości i tak małych kołach będziesz zahaczał przyczepką na pochyłościach tereny, a nawet na spadkach nawierzchni na niektórych przejazdach rowerowych.
- Gdzie będziesz przechowywał przyczepką?
- Jak chcesz rozwiązać połączenie z rowerem?

_________________
Pozdrawiam wildzi

http://www.instructables.com/id/PVC-Bike-trailer_1/


http://www.tinyhousedesign.com/pvc-tear ... e-trailer/

_________________
We made it idiotproof. They grow better idiots.

Ja widzialem parokrotnie. Przykladowe zdjecie:



Zeby tak wygiac aluminium, wewnatrz rury umieszczaja jakies wypelnienie (nie wiem dokladnie co).

Bede musial nad tym pomyslec. Moze kola 20"? Nie chce rezygnowac z dlugosci.

W garazu.

Mysle o zaczepie kulowym do haka.
PS. Przepraszam za brak polskich liter.

@Skaniusz:
Zgodnie z przepisami zestaw jednoślad z przyczepą nie może być dłuższy niż 4 metry.
Jeżeli zależy Ci na długości, to proponuję zmienić konstrukcję dyszla. Taka jak
przedstawiona na rysunku bardzo ogranicza możliwość skrętu w prawo.
Proponuję krótki dyszel w diametralnej. Obejrzyj post Kolegi KrOOliK z dnia
6 lipca 2011 godz 15:46. Takie mocowanie dyszla ma dwie niesamowite zalety.
Nie ogranicza kąta skrętu i poprzez wyniesienie osi skrętu daleko za tylną oś
roweru bardzo zmniejsza ścinanie zakrętów.
Podobną konstrukcję zaczepu dyszla zrobił również udzielający się na tym wątku
grzcie2083. Idealna sprawa do manewrowania. Pozostaje kwestia czasu potrzebnego
do spięcia a raczej rozpięcia zestawu. To nie może trwać zbyt długo.
Na jednym ze swoich postów w tym wątku umieściłem link do dwóch fotek.
http://imageshack.us/g/196/1000714u.jpg/
Druga z nich przedstawia mój zestaw rowerowo-przyczepkowy na stacji kolejowej
Władysławowo Port. Wracam z wyprawy na ryby do Jastarni. Trudno zgadnąć gdzie
zatrzyma się przedział bagażowo rowerowy. Więc dojechać pod drzwi trzeba
całym zestawem i dopiero przy nich rozpinać.
W mojej konstrukcji trwa to tylko kilka sekund - pociąg nie ucieknie.

@grzcie2083:
Grześ! Podrzuć koledze fotę/link z konstrukcją zaczepu dyszla.

_________________
Grzegorz
-----------------------------------
Trolejbus jest cichy i ekologiczny.

Możesz też podpatrzeć jak to jest rozwiązane u absolutnego lidera na rynku przyczepek czyli u Chariotta.
Też jest dyszel z zaczepem kulowym, a całość rozpina się/spina w przysłowiowe 10 sekund.

Mały postęp na froncie robót:



Niestety, właśnie w momencie robienia foty rura nie wytrzymała
Drugą rurę gieliśmy ostrożniej i wyszło OK. Pierwszą przeznaczę na 'balustradkę', która nie będzie przenosić znacznych obciążeń.

... i kolejny postęp. Brakuje mocowania i zabudowania płytami z poliwęglanu.

Gotowa przyczepka: