zm.org.pl

31.05.2012 18:11 Janusz Galas ma zastrzeżenia
Trasa Toruńska: inżynier ruchu nie zgodził się na otwarcie

Główny ciąg Trasy Toruńskiej miał być otwarty dziś. Nie dość, że kierowcy wciąż nie mogą jeździć nowymi wiaduktami, nie wiadomo kiedy ruch zostanie puszczony. Wszystko przez organizację ruchu.

A w zasadzie – przez brak zgody inżyniera Janusza Galasa. Tak przynajmniej twierdzą drogowcy.

– Złożyliśmy do biura miejskiego inżyniera ruchu projekt, ale w odpowiedzi, którą dziś otrzymaliśmy znajduje się adnotacja, że nie spełnia on przyjętych w Warszawie standardów – mówi Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

I dodaje: - W związku z tym nie jestem w stanie podać dziś terminu, w którym kierowcy będą mogli pojechać wszystkimi wiaduktami – tłumaczy Tarnowska.

Zastrzeżenia dotyczą skrzyżowania ul. Łabiszyńskiej z Toruńską. - Projekt sygnalizacji świetlnej dla przedmiotowego skrzyżowania nie spełnia wielu wymogów obowiązujących na terenie m.st. Warszawy w zakresie sterowania ruchem na skrzyżowaniach - czytamy w piśmie skierowanym do GDDKiA.

O jakie konkretnie rozwiązania chodzi chcieliśmy zapytać miejskiego inżyniera ruchu, ale nie dostaliśmy odpowiedzi.

(...)

mjc/roody

Tekst co prawda bezpośrednio nie dotyczy dróg dla rowerów, ale najistotniejsze są argumenty na które się inżynier ruchu powołuje. Dziwne że takiej samej stanowczości nie ma co do infrastruktury rowerowej która nie jest zgodna ze standardami przyjętymi w warszawie.

Źródło: http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,ne ... 47022.html

Czy uznać, że pas jest jednokierunkowy, a w drugą stronę należy się poruszać na zasadach ogólnych jednia. Oznakowanie temu przeczy i sugeruje, że te pasy są dwukierunkowe.

ścieżka też „zgrabnie” omija przeszkody

I konsekwentnie omija je chodnik :)